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줄일 수 있기 때문이다.
참고문헌
http://www.tamagawa-suhil.co.kr/P-S-LVDT.html
http://www.amsys.co.kr/amsys/lvdt.htm
http://www.maglab.pe.kr/LVTD.htm 1. 실험목적
2. 크리프 율
3. LVDT (Linear Variable Differential Transformer)
4. 실험결과 및 해석
5. 결론
참고문헌
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면서 반복실험을 통해 평균값을 구한다.
<토의>
※ 오차가 유발된 이유를 생각하여 보았다.
(1) 두 토오크의 평형
① 각도기의 중심과 평형막대의 끝 중심을 정확히 맞추기가 힘들었다.
② 용수철 상수 그 자체를 구하는 과정에서 오차가
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995
0.103
17.5
0.01076*10-4
14789
0.0287
1
0.0906
0.0124
난류
13
0.0002666
0.016
1.326
0.144
17.5
0.01076*10-4
19718
0.0267
1
0.1497
-0.0057
난류
14
0.0005000
0.016
2.486
0.5
17.5
0.01076*10-4
36971
0.0228
1
0.4497
0.0503
난류
6.고찰
이번 관마찰 실험에서 우리가 기본적으로 알아야
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실험을 통해 얻은 n, m 값을 가지고 k를 구하면 다음과 같다.
m값
n값
P
V(m3)
A2
t(sec)
k
1.365
0.963281
160
0.0014
8.3065E-05
1320
8.32062E-06
1.365
0.963281
310
0.0014
8.3065E-05
463.78
1.19836E-05
1.365
0.963281
460
0.0014
8.3065E-05
409.02
9.45363E-06
1.365
0.963281
610
0.0014
8.3065E-05
296.62
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실험에서도 마찰력으로 인해 진폭이 감소하게 되면 주기도 감소하게 된다. 즉, 감쇠진동이 발생한다. 이에 따라 그래프에서 소모된 에너지만큼 주기의 크기가 점점 줄어들어 비사인파 (단순조화진동이 아님) 운동이 나타나는 것이다.
6. 고찰
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실험을 계속하였다. 회전속도를 고정시키고 스로틀 밸브를 개도시켜 나가면서 동력이나 토크 그리고 연료소비율을 확인하였다.
먼저 동력의 경우에 스로틀 밸브를 개도해 나갈수록 증가하는 경향을 띄다가 어느 한계점 이상이 되면 동력의
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0Hz의 경우에는 성공적이었으며, 1100Hz의 경우에는 실패라고 봐야할 것이다. 실험 장치의 고장으로 인하여 정밀한 측정이 불가능했고, 실험자의 귀를 이용해 소리의 공명점을 찾았기 때문에 일정 이상의 오차는 불가피했다. 하지만 900Hz의 경우
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경도
경도는 물질의 단단한 정도 즉 어떤 물체에 다른 물체를 압입시킬 때 저항하는
힘을 말한다. 목재에서는 강구(직경10mm)를 목재의 표면에서 1/32mm 압입시킬 때 필요한 하중을 측정해서 나타낸다. 이것을 브리넬 경도라 한다
5.목재의특성
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도 한 실험 에서는 일정하다고 보기 때문에 θ가 커지면 커질수록 시간 t는 커진다.
xmax = v02 sin2θ/g 이다. 마찬가지로 g와 v0 가 일정하다고 볼 수 있기 때문에 수평 최대이동거리는 44°일 때 최대가 되었다가 각이 점점 더 커질수록 수평이동거
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실험
- 표1-3. 전압 조정 측정치
실험내용
Iz 값 (mA)
Vab 값 (V)
Vs 값 (V)
3-1
2
11.4
9.6
3-2
3.924
13.4
9.6
3-3
0.016
9.4
7.7
이와 같은 정전압 회로의 동작을 살펴보면 다음과 같다. Vs 가 작을 때에는 부하에 걸리는 전압이 선형적으로 증가한다. 부하에 걸리는
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