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, 약점을 보완하기 위한 노력을 기술하십시오
"너와 함께 일하고 싶다"
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
도로, 교량, 항만시설등 국내외 대형 토목현장 사업을 성공적으로 …
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사업을 성공적으로 이끌어 꾸준히 성장해 왔던 동부건설의 도전정신은 제 생활신조와 일치합니다. 포기를 모르는 도전정신으로 세계에서 두 번째로 PSM 공법을 도입한 경부고속철도 3공구등 귀사의 첨단 기술력을 더욱 발전시킬 토목 엔지니
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경부 고속철도 등 전국 주요 간선도로망에 대한 계획이나 설계, 시공 감리를 담당해온 (주)대우건설은 언제나 제가 일하고 싶었던 최고의 기업이었습니다.
저에게 기회를 주신다면, 비록 신입이지만 그간의 현장 경험과 업무에 대한 노하우를
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고속도로를 비롯하여, 경부 고속철도 등 전국 주요 간선 도로망에 대한 계획 또, 설계, 감리를 담당해온 00건설은 항상 제가 일하고 싶었던 곳입니다.
그리고 00건설은 최고의 영리를 얻기 위하여 재화나 서비스를 생산하고 판매하는 조직 즉,
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고속도로를 비롯하여, 경부 고속철도 등 전국 주요 간선 도로망에 대한 계획 또, 설계, 감리를 담당해온 00건설은 항상 제가 일하고 싶었던 곳입니다.
그리고 00건설은 최고의 영리를 얻기 위하여 재화나 서비스를 생산하고 판매하는 조직 즉,
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경부 고속철도, 국철, 지하철 및 경전철용 분기기를 국내는 물론 세계 여러 나라의 클라이언트에게 고품질 서비스와 함께 제공하여 각 국의 철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다.” http://kdaq.empas.com/theme/tkhlist.html?t=5211&styp
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건설사, 국회의사당, 세종문화회관, 경부고속도로 등 국내외 역사적 랜드마크를 시공한 명실상부한 최고와 최고의 건설사입니다.
토목 사업 분야에서는 업계 최고의 공공공사 수주 역량 및 민자사업 개발 역량을 확보하고있으며 원가경쟁
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사업의 핵심이라는 점입니다. 구산은 21세기 올바른 건설의 역사를 세우기 위해 창조와 정도경영이라는 확고한 신념 아래 개방화, 국제화 시대에 능동적으로 대처하고 있는 국내 최고의 건설회사라고 생각합니다. 고속철도, 고속도로, 항만,
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철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억원
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건설단가는 주요국 대비 85%- 국토의 60% 이상이 산림인 지형조건을 고려하면 건설단가는 높지 않은 수준(지형조건이 유사한 일본대비 45% 수준, 낮은 인건비 및 설비 표준화에 기인)- 송전·배전선로 1km당 송배전량은 주요국의 145%, 287%(초밀집형
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