|
사업별 예상되는 장애요인과 대안(3)
사업명
사업내용/학습목표
예상되는 장애요인
대 안
화재
/화상예방
(지식)가정에서의 화재/화상 사고 위험 가능성 알기
- 화재시 대피법 알기
(태도)온수 온도의 적정성 확인하고 알리기
- 화재에 안전한
|
|
|
자동차 와 하청업체 근로자와의 소송에서는 제조업무는 연관작업 혼재작업인 경우에는 파견관계가 인정되어 근로자 보호가 가능하지만, 서비스제공업무는 “업무가 구분된다는 이유로” 묵시적근로계약관계도 파견관계도 부정되어 근로자
|
|
|
전문직, 서비스 사업장의 경우 연월차대체식의 토요휴무를 이용한 주5일 근무제가 확산됨으로 시급제. 일당제가 보편화될 제조업 생산직에서는 연월차 대체식의 주5일 근무제는 확산이 어려우며, 공공부문에서 노조가 있는 곳에서는 단체협
|
|
|
정비
○ 통합교육 실시를 위해 물리적 조건인 편의시설 설치(경사로, 손잡이 등), 특수교육 전문가 및 특수학급 학생용 기자재(확대독서기 등) 비치
□ 특수학교·특수학급의 학급당 학생기준 하향조정
○ 장애영역별(시각, 청각, 정신지체, 지
|
|
|
전문회의시설의 요건을 갖추고 있을 것
(2) 국제회의 개최 및 전시의 편의를 위하여 부대시설로 주차시설, 쇼핑·휴식시설을 갖추고 있을 것
나. 국제회의기획업
(1) 자본금 5천만원이상일 것
(2) 사무실 소유권 또는 사용권이 있을 것 관
|
|
|
자동차 엔진오일을 만드는 SK㈜는 지크 브랜드를 광고함에 따라 소비자들이 자동차 정비소에서 지크를 넣어달라고 요구하게 만들었다.
이처럼 중간재 회사들이 일반소비자를 대상으로 한 광고에 막대한 돈을 투자하여 브랜드를 구축하려는
|
|
|
자동차와 대중교통간 또는 대중교통수단 간에 적절한 재원의 배분으로 균형 혹은 통합교통시스템(Balanced or Integrated Transport System)을 구현해야 할 것이다.
둘째 교통정책의 중심을 기계가 아닌 인간중심으로 전환해야 한다. 도시를 사람 중심의
|
|
|
정비하여야 하겠고, 정책적인 지원책으로는 택배전용 터미널 및 도심내 영업소 확보를 위한 지원, 외국인 근로자의 물류업체의 고용 허용과 도심 주정차 공간 확보 등의 지원을 통해 택배업체들이 경쟁력을 강화할 수 있는 기반조성을 하여
|
|
|
사업의 영향 측면, 이해관계자, 사업의 범위 측면의 3차원으로 나누어서 각 셀을 고찰함으로써 CSR의 우선순위를 전략적으로 검토 할 수 있다.
4. ISO에서 추진 중인 사회적 책임규격 (SR)에 대한 대응도 적극 추진하여야 한다. 정부 측면에서는
|
|
|
사업주체ㆍ입주자대표회의 또는 입주자 10분의 1이상이 당해 공동주택의 관리규약을 제정 또는 개정을 제안 할 때에는 주택법시행령 제57조제2항의 규정에 의거 이 준칙에 의하여 제안하여야하는 것임 참고로, 이 준칙 내용은 준거사항이므로
|
|
메뉴펼치기
