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여행사는 오프라인부분의 업무배제부분을 해결하기 위해, 항공 및 지상수배, 영업, 정산, 회계처리, 상품기획능력 등 기존 오프라인 업무와의 연계부분을 고려하면서 온라인의 강점인 내부 시스템, 회원모집 등의 노하우를 효율적으로 운영
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여행사를 위해 임시편이나 시리즈 항공편을 운항하고 있다.
<표 3-1>
4. 저가항공사의 전망
우리나라의 국내시장 및 우리나라와 동아시아 지역간을 운항하는 저가 항공사의 시장성에 대해 알아보도록 한다.
1) 우리나라 항공운송
<그래프
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항공편에 대한 예약접수 및 항공여행 관련 종합정보서비스를 제공한다. 또한 여행사에 대한 판매지원 등 대고객 서비스 업무와 노선운영 및 마케팅 전략 수립에 필요한 정보와 서비스를 제공하는 업무를 수행한다. 여객운송은 국내외 공항에
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항공사인 타이항공은 지난해 47억2천만바트(주당 3.37바트)의 순이익을 올렸으나 올해엔 19억3천만바트(4천400만달러, 주당 1.38바트)로 급감했다고 밝혔다.
타이항공은 이날 발표문을 통해 올해엔 유가 오름세로 항공유비용이 56억바트가증가했
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항공권 판매 1위를 달성하고 있는 1등 여행종합기업이다.
1.1.2. 고객 만족도와 여행사 선호도 조사에서 선두 지위 확보
▷ 2017년 12월, 서비스 만족도와 서비스 재이용 의향 등에서 높은 평가를 받아 ‘대한민국 소비자
만족도평가 대상(여행
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여행사의 좌석확보의 어려움에 대해서 자금에 대한 대출, 보증 등의 정부 지원과 대형여행사와 중소 여행사와의 좌석 확보 시 발생하는 불평등한 상황에 대해서 일부 편의를 줄 수 있는 기준을 제시해야 한다.
3) 여행사와 외부항공사의 하드
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이다.
W1
√ 현재 대형 여행사인 하나투어,모두투어의 ‘괌’노선의 판매는 대한항공 및 진에어 와의 연계를 통해 판매중에 있다. 현재 티켓판매의 주 창고인 대형여행사들이 제주항공과의 연계 판매는 하지않고 있는 실정이다.
W2
W3
√ 현재
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는 항상 서로 보완적인 관계를 유지한다. 항공사는 대형 여행사에게 하드 블록이라는 전세기개념에서 많은 판매가 이루어지고 있다. 이러한 하드 블록은 소위 패키지 여행상품의 기획시 적용되는 클래스와 가격이 적용되는 것이다. 그러나
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항공발권부서에서는 항공조회, 상담, 예약, 판매에 따른 발권 및 항공권과 관련된 전반적인 업무들을 담당한다.
여섯째, 여행상담부서에서는 여행상품 추천과 일정안내, 예약 등 여행관련 전반에 걸친 고객 상담업무를 진행한다.
2. 여행사
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항공사의 취항이 쉽지 않다. 그러므로 제 2 거점도시 등을 타겟으로 하여 취항지를 결정해야 한다.
3) B2T 시스템 활용
진에어가 이번에 국내 최초로 개발한 \'B2T(Business to Travel Agency) 웹사이트\'는 진에어의 여행사 대리점 전용 페이지로, 여행사
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