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중심으로, 국방대학교, 1998
이현진 - 국교정상화 이후 한일경제협력 논의의 전개과정, 수선사학회, 2010
안성일 외 1명 - 일본의 한반도정책과 한일국교정상화에 대하여, 역사와교육학회, 2011 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한일국교정상화(한일기본조약)와
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전한 북극항로용 선박을 설계하는 것도 검토
⑧ 북극항로를 이용한 크루즈상품과 해상운송 파생 수요도 크게 늘 것으로 예상한다. 이들 사업을 체계적으로 연구하고 뒷받침하는 북극항로 연구소 설치가 필요
⑨ 싱가포르처럼 부산을 국제자
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중심으로 우뚝 설 그 날을 기대해 본다. 1. 한국 경제의 강점과 약점
1)강점
․ 우수한 노동력(human capital)
․ 지리적 여건
․ IT 기반
2)약점
․부존 자원
․규제 및 기업 환경
․ 노사문제와 반기
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전의 견인차
2. 외국 자본과 기술의 도입 창구
3. 대외지향형 경제의 형성
4. 내륙지역에 대한 확산기능 발휘
5. 수출입 상품 구조의 합리화와 현대화
Ⅵ. 중국 경제특구 평가 및 문제점
1. 중국 경제특구 평가
2. 중국 경제특구
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전할 소지도 있으므로 우리는 중간자적 입장에서 동아시아 협력의 주체로 역할
· 아세안 +3 및 동북아의 협력 창구를 더욱 강화 Ⅰ. 급부상하고 있는 중국
Ⅱ. 중국경제 도약의 실상
Ⅲ. 발전을 선도하는 첨단지역들
Ⅳ. 우리에게 주
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전략을 따라야 한다고 본다. 미래의 한국은 개인과 기관, 기업들 간에 상호 협
력관계를 구축해 중국과 일본 같은 주변국만큼 효과적으로 세계무대에서 우위
를 점할 수 있을 것이다. 그때가 되면 한국은 범세계적으로 습득한 지식을 동
북아
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전에 열린 베를린 국제 영화제에서 ‘싸이보그지만 괜찮아’가 본상인 알프레드 바우어상을 수상했는데, 우리나라 영화의 한 층 높아진 위상을 느낄 수 있어서 좋았다.
부산 국제 영화제의 경우는 아시아의 대표적인 영화제로 자리매김했다
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전략 재점검과 실행력 배가가 필요
-입지여건이 비교적 양호한 수도권에 경제특후,IT단지 등을 조성하여 국내외 기업의 입지
를 유도
.수도권의 발전이 지방으로 파급될 수 있도록 연계를 강화
-지역별 특화산업을 선정하고 클러스터를 조성
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전’등)
2. 생산성 향상을 통해 비용인상 요인을 흡수하는 한편, 상시적 에너지 위기관리 시스템
을 가동
① 국내 기업들이 비상경영 착수, 에너지절약 강화, 상품가격 인산, 공장 가동 중단 등의 단 기대책을 마련 중
▶ IT산업의 경우 항공수
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중심으로 이겨내는 것이 미래의 우리나라 수산물 무역의 모습이라고 본다.
참고도서 및 인터넷 사이트
부산발전연구원. {부산항 집중육성 당위성 및 제 2신항만 건설에 관한 연구}.동북아 물류센터. 2004
통계청 http://www.nso.go.kr
한국무역협회 ht
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