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개발사업의 국익갈등과 국제협력, 명지
옥태환(1996), 대북한정책과 국가이익, 한국국방연구원
최연구(2004), 국익과 보편윤리 : 이라크파병을 중심으로, 참여연대
한국방송프로듀서연합회(2005), 국익과 진실보도, 언론의 바람직한 방향은 무엇
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개발에 관한 연구』
한국 과학 기술연구원. 1992. 『주요 지표를 통한 한국과 선진국의 정보화 수준 비교연구』
한국 전산원. 1999.『국가 정보화 백서』
한국정보문화센터. 1997. 『지역 정보화 정책 이론과 실제』
한국 통신 학회. 1994. \"초고속
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개발한 솔루션과 함께 \'패키지 전략\'을 구사
- 가입자망이 개방되고 가입자 회선 임차료가 저렴한 국가에서는 KT현지법인을 통해 직접 서비스를 제공하고 장비의 일괄공급 및 설치 공사를 확보해 해외 네트워크통합(NI) 및 시스템통합(SI) 사
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개발 도구에 의한 국가 주도형 개발전략의 구사
1) 주도적 조정력의 원천
2) 국가 주도형 개별 정책의 특징
2. SOC와 기간산업의 육성
1) 포항제철의 건설
2) 경부고속도로의 건설
Ⅴ. 유신체제하의 경제기획원 - 정책형성구도의 이원화
1.
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철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사업
3-4. 임진강 수해방지사업
3-5. 경수로건설 지원사업
4. 남북경협 추진상의 문제점 및 대책
5. 남북경협의 향후 발전방향 및 전망
5-1. 남북한 교통망 인프라의 연계효
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개발에 역점을 두어야 함.
서울특별시사회복지협의회 홈페이지
http://www.s-win.or.kr
제 작 : 서울특별시사회복지협의회
발 행 일 : 2001년 6월 27일
전화번호 : 713-3362 FAX : 702-1857
E-mail : s-win@s-win.or.kr
본 사업은 서울특별시 사회복지공동모금회의
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개발동향과 향후 전망, 정보통신정책 1998
제일금융연구원, 새로운 돈의 혁명 전자화폐, 한국경제신문사, 1997
정운찬, 화폐와 금융시장, 2000
하현계, 전자화폐의 보급이 금융산업과 금융정책에 미치는 영향, 중앙대학교 대학원, 2001 Ⅰ. 개요
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개발연구원
2. 국회도서관, 교통영향평가 개선, 시간_경제적 부담 줄인다. 국토해양부,2008발행
3. 도시미래종합기술공사 (http://urban114.com)
4. 교통영향분석개선대책협회(http://www.katia.or.kr) Ⅰ 교통영향평가제도의 개요
1. 도입배경 및 목적
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개발 내용》
Ⅰ. 개발계획 요약
1. 설립 배경
2. 설립 목적
Ⅱ. 산업 및 시장
1. 시장규모 전망
2. 이익창출 가능성
3. 전통 숙박 시설 SWOT분석
Ⅲ. 제품 및 서비스
1. 시설 및 규모
2. 시설 및 체험프로그램
Ⅳ. 프로그램 운영계획
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철도에 언제쯤 몸을 실어 볼 수 있을까?
지난해 11월 개통한 오송역이 충청권 관문역으로 빠르게 자리잡아 가고 있다. 우리 충북이 이 오송역을 발판으로 중부권의 핵심도시로, 세계로 뻗어 나가는데 시베리아 횡단철도가 희망의 실크로드가
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