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연계된 쾌적성 지향의 연구기능 및 대학캠퍼스의 최적지로 유치
여주~이천~장호원을 삼각 도시로 연계하되 중간지역은 고급미작농업과 도농통합형지역으로 정비
주택마련의 방법과 목적
강남권을 중심으로 1시간 거리의 양평, 광주, 가평 등
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개발과 디자인개발에 박차를 가하고 있으며 안경산업지원센터를 설립하려는 계획도 세우게 되었다. 또한, 세계1위의 안경생산 도시로 탈바꿈하기 위해 자체적으로도 많은 노력을 하고 있다.
일본의 변신, 중국의 약진, 북한의 개방이 시작되
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시간이 흐를수록 자유무역의 흐름은 거세지지만 그에 따라 예전에는 패쇄적인 우리나라도 현제에는 지역경제권을 지향 하면서 나중엔 범세계적인 국가로 발돋움하기 위해 노력하는 모습을 알 수 있었다. 무역의 변화를 알면서 지나왔던 자
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연계되어 여가수요 공급에 영향을 주게 된다. 이들 다섯 가지
영향요인은 여가수급에 가장 큰 영향을 미칠 것으로 판단되는 변수
이며, 이 밖에도 여러 가지의 영향요인이 있다.
* 참고문헌
- 윤지환(2004). 여가의 이해, 일신사
- 강남국(2002). 여
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시간의 확대, 매스컴의 발달 등을 들 수 있다.
3)국민관광(social tourism)
국민관광은 저소득층의 정서함양과 보건향상을 위해 관광을 권장하고 이를 위해 국가가 국민에게 편리하고 저렴한 가격으로 관광에 참여할 수 있도록 하는 것으로 복지관
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연계 미비
지역정보DB 확충
지역정보 이용증가
국제정보망 낙후
연구
개발
기업 대학연구소
활성화
연구 특성화 진전
연구개발사업
접근망 미비
산학연계조직 부실
지역간 산학간 연구협력 증대
국가연구소 이전
지역간 연구개발 경쟁 격화
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개발 시 주변 주요간선도로(영동고속도로, 서해안고속도로, 국도39호, 국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고 철도를 포함한 광역교통
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개발공채 구입 면제
⑥ 소득세 공제
⑦ 상속세 공제
⑧ 증여세 감면
⑨ 장애인보장구 부가가치세 영세율 적용
⑩ 장애인용 수입물품 관세 등 감면
⑪ 전화요금 할인
⑫ 장애인 전기요금 지원
⑬ TV수신료 면제
⑭ 이동통신 요금감면
⑮ 초고속
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철도 역시 고려해야 한다. 철도야말로 지금까지 도로증설이 풀지 못한 혼잡을 풀 수 있는 교통대안이다.
나오며
앞서 살펴봤듯이 서울시는 버스공영 제도를 실시하면서 기존의 (버스 회사 입장에서의) 효율성 추구에서 벗어나 시민들의 접근
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고속도로를 포함한 모든 도로에서 오른쪽 차선으로의 추월은 절대 금지되어 있습니다.
- 낮시간에도 터널을 통과하는 경우에는 반드시 전조등을 켜야 합니다.
- 속도제한이 있으며 다음과 같습니다. 고속도로:120km/h, 국도:80km/h, 주택가 또는
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