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복합성
3. 입지의존성
4. 영리성과 공익성 추구
5. 변동성
6. 경합성과 공존성
Ⅲ. 관광사업의 발전요인
1. 라이프스타일 변화
2. 가계소득의 증대에 따른 생활수준 향상
3. 여가시간 증대
4. 교육수준의 향상
5. 교통운송수단의 발달
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시간을 단축하는 등 ITS도입의 효과가 나타나고 있고 이외에도 여러가지 사업들이 추진되고 있다. 그리고, 최근 ETCS, 텔레매틱스서비스, 차량항법장치, 위치기반서비스, 교통카드, 물류관리서비스 등 다양한 ITS 서비스 및 시스템들이 개발ㆍ도
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개발
-업무 능률의 향상 및 통합시스템의 구축에 활용 가능
컴퓨터 통합시스템의 활용
-CAD/CAE의 진보와 보급
-공학기술의 발전
-기업 내 데이터베이스 구축 및 엔지니어링 데이터베이스 구축
-각 간계에서의 정보는 건설회사의 데이터베이스
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개발계획, 고속도로ㆍ일반국도, 국립공원 사무
(4) 우편, 철도
(5) 기상행정, 원자력개발 등 막대한 재정능력이 필요한 사업 등
2) 지방사무
(1) 자치사무(고유사무)
(2) 위임사무
5. 지방자치의 문제점
1) 지방자
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고속 국도 및 충북선 철도의 복선화로 교통 편리
* 섬유, 식품, 전자, 담배 제조 공업 발달
① 공주 ② 부여 ③ 청주
④ 원주 ⑤ 단양
24. 서울 주변에 있는 도시 중 서울의 인구 분산을 위 하여 건설한 도시로 최근 대규모 주택 단지가 개발된 곳
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개발함
농림부(농업기반공사) 주관으로 신공항 고속도로 연접지역과 심곡천 남측지역에 환경친 화적인 첨단 화훼단지 조성
유보지는 국제업무도시 기능이 활성화될 때까지 생활 스포츠 용지(축구, 야구장 등)로 활용 하고 장래 외국 대학원
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시간으로 제공되어 도시민의 편의를 획기적으로 개선
- 미래도시전략: U-city의 미래사회상과 공간구조의 변화, 효율적인 U-city 구현을 위한 중장기 전략, U-city 공간계획 및 설계기준 개발
- U-city 인프라 구현기술 개발: U-city 인프라 구축을 위한
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개발 시대를 맞아 중부권의 대표적인 도시로 발전하고 있다.
교통 발달은 도시 주변의 농업과 목축업에도 변화를 일으킨다. 과거에는 주로 벼농사를 하였으나 교통이 편리해진 지역에서는 과수, 인삼, 채소 등의 상업적인 밭농사와 젖소 사
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도시화로 인한 노인의 역할상실
3) 핵가족화 경향
4) 가치관 의식의 변화
5. 노인복지의 정책 방향
1) 소득보장정책
2) 보건과 의료정책
3) 사회적서비스정책
4) 노인복지시설 현황
6. 노인 복지 현황
1) 노인인구 증가
2) 노인의 생활 실
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도시바 등
짱장
하이테크기술개발지역
모토롤라, 히다치 등 IT기업과 호프만 제약, 로스 제약 등 BT 업체
5. 결론- 동북아 허브로서의 한국의 추진 과제
▶ 한국이 강점과 약점
강점
*동북아 지리적 중심지
*항만, 공항 등 하드 인프라 구비
*모험
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