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시스템 구성도 ●대체에너지(=재생 에너지)
●대체에너지(=재생 에너지) 개발의 필요성
●대체에너지(=재생 에너지)의 종류
1. 태양광
2. 태양열
3. 풍력
4. 연료전지
5. 수소
6. 바이오
7. 폐기물
8. 석탄가스액화
9. 지열
10. 수력
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8. 주요(핵심)기술 대비……………………………………………………………21
1) 연료전지응용기술
2) 기타기술
9. 참고자료…………………………………………………………………………27
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산화물은 기존의 37%이며 일산화탄소와 탄화수소는 41%와 16%밖에 되지 않는다.
수소연료를 이용하는 버스는 경유대신에 수소를 연료로 하기 때문에 배가가스의 주성분은 물이며 질소산화물이 약간 배출되는 것외에는 공해물질이 거의 배출되
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발전이다. 1. 화력발전의 정의
2. 화력발전의 원리
3. 발전방식
(1) 기력발전
(2) 내연발전
(3) 복합발전
(4) 열병합발전
4. 연료
(1) 고체연료
(2) 액체연료
(3) 기체연료
5. 화력발전의 특징
6. 환경오염 방지
7. 화력발전의 전망
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고체나 겔 상태의 폴리머를 사용하므로 두께가 1mm이하이며 크기와 디자인을 다양하게 할 수 있다.
- 전지에 구멍이 나도 용액이 흘러나오지 않아 발화 위험이 거의 없다.
4. 연료전지
* 연료전지 : 수소와 산소가 화학 반응을 통해 물이 되는
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고체로 이루어져 있는데 이 상태의 차이는 분자간의 거리가 다르다는 것으로 설명할 수 있습니다. 기체에서 고체로 상태가 변할 때는 분자간의 거리가 짧아집니다.
그리고 분자간의 거리가 다르기 때문에 분자간의 인력이 다르게 되고 액체
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연료가 된다. 부식에 영향을 미치는 것은 어떤 메타노젠은 H2가 없는 데서도 Fe(s)이 있다면 자랄 수 있다는 것이다.
미생물의 성장에 필요한 에너지는 다음과 같은 반응에서 얻어진다.
8H+(aq)+ 4Fe(s) + CO2(g) →CH4(g) + 4Fe2+(aq) + 2H2O(l) ΔG°= -136kJ
이
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SOFC는 매우 효율적이고 좋은 연료전지의 소재이지만 작동 온도가 너무 높아 아직 상용화되기 힘든 것 같다. 석유 한 방울 나지 않는 우리 나라에서 차세대 에너지 개발의 필요성은 절실하며 그런 의미에서 차세대 에너지원의 하나인 연료 전
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연료와 공기를 공급하여 연속적으로 전기를 생산한다. 1.연료전지 개요
(1) 기본개념
(2) 셀의 동작원리
(3) 연료전지 장점
(4) 연료전지 구성
2. 연료전지 구성
(1) 연료전지 종류 및 특징
(2) 인산형 연료전지
(3) 고체산화물형 연
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연료전지 자동차는 전기 자동차와 거의 특성이 비슷하여 구동 방법상 근본적인 차이는 없다. 다만 구동원을 위한 에너지원으로써 연료전지 자동차는 순수 수소 혹은 개질 수소를 사용하여 발생하는 전력을 사용하고, 전기자동차는 보통 발전
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