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모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말뚝의 근입깊이에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.6. 암반층 강도에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.7. 수평지반반력계수에 따른 수평하중-수평변위 곡선 54
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6_Flexible Display (고려대학교 권재홍, 정진
욱, 이영훈, 이원희) 1. 서 론
2. 이 론
1) PDMS (Polydimethylsiloxane)
2) Nano Transfer Printing
3) Decal Tranfer Lithography (DTL)
4) ITO (Indium Tin Oxide)
3. 실험방법
4. 결과 및 고찰
5. 결 론
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계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리
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결과 사이에 유의미한 부적 상관관계가 있음을 발견했다. 실험 1에서 -.86 실험 2에서 -.82로 나타났으며, 두 실험을 결합하면 -.70이었다. 선도제품과 관련된 라인 확장시 실험 3에서는 .30으로 그 관계가 유의미하지 않았다. 이러한 자료는 고객
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실험동물 : 무척추동물, 양서류, 조류, 포유류, 기타
→ 일반적으로 사람에 근연 관계가 가까운 포유 동물들을 이용한 실험이 사람의 결과를 예측하는데 조금 더 근접한 결과를 제공
7) 실험동물의 선택
선택의 기반
: 사람에서 알고자 하는 부
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