|
공항공단이 공항을 관리 및 운영
2004년: 민영화되어 나리타국제공항주식회사로 이름을 변경
고이즈미 준이치로(小泉純一郞) 정권의 특수법인 개혁에 따라 일본 정부가 주식 100%를 보유한 주식회사로 탈바꿈 1. 공항민영화란?
1) 인천공
|
|
|
화 이벤트도 정기적으로 열려 다채로운 즐길 거리를 제공한다.
인천공항의 떠오르는 랜드마크로 자리매김할 ‘한국문화거리’는 아름답고 고즈넉한 전통가옥을 관람 할 수 있는 동시에 국악 실내악 연주 등 전통 문화 행사도 감상할 수 있는
|
|
|
화 센터에서는 공연 관람, 전시 관람 및 판매, 공예/악기 체험을 할 수 있고, 전통문화체험관에서는 공연 관람, 전통놀이/복식 등을 체험해볼 수 있다.
(2) 내부마케팅
인천국제공항에는 1000명 이상의 직원들이 근무하고 있으며, 인천국제공항
|
|
|
공기업 자체적인 경영혁신과 통폐합을 중심으로 하는 ‘공기업 선진화’로 방향을 바꾸었다.
일부에서는 정부가 에너지 부문이나 사회간접자본(SOC) 부문 등 덩치가 크고 민감한 공기업에 대한 민영화 논의를 완전히 중단하고 논란이 없는 \'
|
|
|
화와 사회복지
2 비효율성 문제
3.이익집단의 실패
*보론 – 국가실패를 통한 세금의 낭비
<본론-2> 선진국 사례
1 영국의 민영화
2 미국의 민영화
3 칠레의 민영화
4 한국의 공기업 민영화 현황
*보론
<본론-3> 한국의 공공부
|
|
|
민영화 대상도 보류 내지 속도 조절에 들어갈 것으로 보인다. 민영화 대상은 인천국제공항, 지역난방공사, 한국공항공사 등 지분매각 대상 5개사를 포함해 모두 38개사나 된다. 길에서 길을 묻다. - 한국도로공사
저, 물장사 하는 여자에요
|
|
|
화를 창출하는 공기업으로서의 역할을 충실히 수
행하기를 바란다.
* 참고문헌
- 강신일, 1988, 『공기업의 민영화에 관한 연구』, 한국개발연구원
- 대한상공회의소 한국경제연구센터, 1995, 『공기업민영화와 정부민간부문의 역할 재정』
-
|
|
|
공기업의 비효율성이 지적되었고, 이러한 공기업의 비효율성을 극복하기 위한 대안으로 공기업의 민영화가 등장하였다.
이에 본 보고서에서는 공기업 민영화에 대한 이론적 고찰과 국내외 사례 연구, 역대 공기업 민영화 과정에 대한 검토와
|
|
|
공기업(금융기관 제외)이 주로 매각대상이었으며 정부가 직접 매각하거나 현물출자방식으로 매각하였다. 특히 이시기에 민영화된 4대 은행(한일은행, 제일은행, 서울신탁은행, 조흥은행)의 경우에는 소유권은 민영화했으나 경영에 대한 통제
|
|
|
화가 주요 내용으로 되어 있다.
과거의 민영화 경험에서 정부는 1966년 경제개발계획수행에 따른 투자재원의 조달을 위하여 대한항공, 호남비료, 인천중공업 등7개 국영기업체에 대한 소유주식을 매각한 데 이어 1968년에는 한국기계, 해운공
|
|
메뉴펼치기
