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유체역학을 이용하여 해석할 수 있는데 이를 이용하여 제품의 효과적인 냉각방안 등에 대한 연구를 통해 수명을 연장할 수 있는 연구도 해보고 싶습니다. 또, 컴퓨터를 이용한 해석뿐만 아니라 실제 실험을 통한 유체의 해석도 함께 해보고
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열원 활용 측면에서 자동차 엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계를 목표로 하며, 지속가능한 에너지 기술 분야로 연구를 확장하고자 합니다. 1. 기계공학과 연구주제 및 연구
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된 다음 일어나는 것보다 구의 훨씬 뒷 부분에 박리점이 위치하게 된다. 위의 그림에서 알 수 있다.
골프공의 홈은 비교적 빨리 난류로 천이 되도록 한 것이다. 유체역학
열역학
열전달
분리공정
공정제어
창의적 사고 문제
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열처리 방법에 대해 특징들을 아는대로 설명하시오.
13. 열전도도(Thermal conductivity)의 개념을 설명하고, 열역학(Thermodynamics)과 열전달(Heat transfer)의 차이점을 설명하시오
14. 물풍선을 던져서 터뜨리지 않고 받는 방법을 설명하고 이와 관련
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유체, 제어, 진동 그리고 열 및 열전달 실험과 설계 프로젝트를 하면서 실제적인 해석을 보았다. 1. 귀하께서 동계 인턴십에 지원하게 된 동기를 기술해 주십시오. ( 800자 이내 )
2. 귀하께서 Global 감각 배양을 위해 수행한 활동과, 그러한
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물과 그 이유는 무엇입니까?
▶ 지금의 우리나라를 만들고 세워온 사람
6. 귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇이고, 특별히 제안하고 싶은 아이디어가 있다면 무엇입니까?
▶ 동력 전달장치나 연료 에너지에 대한
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열재 처리, 펌프 작동, 압력 탱크의 기능, 개스킷 교체, 양수기 등을 배우면서 많은 지식을 알게 됐습니다. 복학 후 유체역학, 열역학, 열전달, 열유체 시스템 설계와 같은 열유체 분야의 전공과목을 모두 수강하였습니다. 관심 있는 분야인 만
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물류 로봇 설계를 진행하였으며, 물류 환경에 최적화된 로봇의 경로 탐색 알고리즘을 설계..(중략) 1.출신 학과에서의 수학 소감, 흥미 있었던 과목 및 재학 중 연구 활동
2.지원동기 및 관심 있는 연구 분야 및 향후 연구계획
3.기타 연구/
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열 문제, 발사체의 재사용 기술, 극한 환경에서의 재료 피로도. 이 모든 질문 앞에서 저는 두렵기보다는 설렙니다. KAIST에서라면, 그 질문들에 조금씩 가까워질 수 있을 것 같습니다. 1. 대학 특별활동 사례
2. 리더십 활동 사례
3. 수상 경
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열전달, 유체역학 등 다양한 물리 현상이 얽혀 있어 단편적인 시각으로는 문제 해결이 어렵습니다. 저는 다양한 실험과 전산모사를 통해 한 가지 문제를 여러 관점에서 접근하는 훈련을 해왔고, 이를 실무에 접목시켜 최적의 설계를 제시할
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