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서울통신기술
3) 삼성사례의 세법적 문제점과 대응방안
4) 결론
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[부와 교육이 우리 사회에 미치는 영향]
1.INTRO
2.문제의 배경
1)첫째, 유교의 가치-입신양명
2)둘째, 박정희 대통령의 국가주도 근대화(개발독재)의 가
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도로
고속도로
순위
접근도
순위
접근도
순위
접근도
평양
5
96.0
6
97.2
1
100.0
남포
15
85.3
16
87.8
4
77.6
나진
선봉
43
19.0
43
8.8
-
-
평안북도
신의주
33
68.1
33
69.4
-
-
구성
20
82.6
20
86.7
-
-
정주
13
88.8
13
89.5
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-
용천
29
71.0
32
72.7
-
-
삭주
29
71.0
26
76.3
-
-
향
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행정조직의 참여
② 공공연구기관에 의한 연구개발
③ 이동성 확보대책에 관한 정보제공의 필요성
④ 교통수단별 대책
4. 우리 나라의 장애인의 이동권의 현황 및 실태
1) 재가장애인의 외출빈도
2)
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항목 중에서 가장 중요하다고 생각하는 것은
무엇입니까 ? (해당되는 곳에 해주십시오)
① 상권의 집적성 ☞ 1번으로 가십시오 (115명) (46 %)
② 상권의 교통여건 ☞ 2번으로 가십시오 (69명) (27.6 %)
③ 상권 주변지역의 발전정도 ☞ 3번으로 가십
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서울도시연구 제18권 제1호 2017.3, 이석민 윤형미
- 도시지역 싱크홀 예방을 위한 지하공간 개발 관련 정책방향, 한국환경정책 평가연구 원, 현윤정
- 싱크홀 예방을 위한 지반침하 예방 대책, 국토교통부, 2014
- 도심지역 대심도 지하공간 개발
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서울시정개발연구원
금기정, 교통약자를 위한 교통환경과 향후 정책과제
나기원, 신체장애인의 교통특성에 관한 연구
박을재, 설재훈, 장애인노약자를 위한 특별수송체계에 관한 연구
장애인, 고령자 등 교통약자의 이동성 확보를 위한 대중
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공단에 의해 가입자의 기여금과 정부지원금으로 운영되고 있다. 그 중 건강보험은 재정적자의 문제 및 최근에서야 들어 재정이 통합되었고, 의약분업과 수가제 개편 등 제도개선을 요구하는 많은 과제들이 남아있다.
V. 참고 문헌
모지환外,
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4) 환경오염
5) 교통문제
① 교통혼잡
② 교통사고
③ 자동차로 인한 환경오염
④ 비접근성과 비효율적 투자
6) 지역 간 불균형 문제
4. 서울 개발의 대안적인 방향 모색
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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서울특별시, 2003, 「청계천복원관련 상인대책추진 백서(가안)」
○ 청계천복원추진본부청계천 복원에 따른 도심부 발전계획(안) 제2차 대 토론회 자료집 / 서울시정개발연구원 / 2000
○ 4녹색 교통의 모델 도시, 브라질 꾸리찌바 박용남 2006.04.2
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도로분야 민간산업 중심으로, 대진대 법무행정대학원, 석사학위논문, 2006
◇ 정무호, 지방자치단체 민자유치 활성화 방안에 관한 연구, 산업정보대학원, 2006 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 민영화투자기금에 의한 민영화
Ⅲ. 항만시설의 민영화
1. 항만
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