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안전법 위험물 선박운송 및 저장규칙에 의한 분류, 규제 - 해당 안 됨
나. 운송시 주의 사항 - 통상의 방법
15. 법규에 관한 사항
가. 산업안전보건법에 의한 규제- 국가공인시험기관에서 검사마크 획득
나. 유해 화학 물질관리법에 의한 규제
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자동차 소유자의 명의를 변경하는 등록 : 이전 등록
♡ 차주 주소지 변경등록 : 전입 신고일부터 15일 이내
♡ 중고차 : 신규등록하여 성능을 유지할 수 없을 때까지 된 차
♡ 정기검사 : 신규등록 후 일정기간마다 정기적으로 실시하는 검사.
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자동차 소유자의 명의를 변경하는 등록 : 이전 등록
♡ 차주 주소지 변경등록 : 전입 신고일부터 15일 이내
♡ 중고차 : 신규등록하여 성능을 유지할 수 없을 때까지 된 차
♡ 정기검사 : 신규등록 후 일정기간마다 정기적으로 실시하는 검사.
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안전띠 착용 의무화)
2. PR 실패
II. 조 사
1. In-Depth Interview
2. 통계자료
III. 공중 분석
1. 1차 공중 (자가 운전자, 택시기사)
2. 2차 공중 (자동차 회사, 언론)
3. 사내 커뮤니케이션
IV. 새롭게 제안하는 PR
1. 전체 PR목표 및
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교통혼잡도가 심각한 국가들이 초기 시장임
스마트카드
- 교통분야 전자지불시스템의 약 45%가 스마트카드 기술 사용 예상(자료: Gartner Dataquest Inc.)
○ 주요 선진국별 도로안전시설의 경우 공공시장이 주력 부문이기 때문에 공개된 정보가 거
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교통안전을 비교하는 것에 목적을 둔 지표로서 도로의 안전성능을 측정하는데 사용되는 지표이다.(첫번째 박스)
Content 2. VKT의 과거변화 분석
자동차 등록대수는 85년부터 꾸준한 상승을 하였고, 2015년경에는 2000만대에 도달할 것으로
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교통 안전관리공단은 교통정보 서비스센터를 구축하여 운영하고 있고, 부산, 광주시 등에서는 교통방송을 운영하고 있으며, 철도청은 철도건널목 안전경보장치와 도로교통신호기를 연동화하는 사업을 진행중이다.
지방자치단체 중 ITS 사업
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뭐라고 생각하는가?
- 여행 좋아하는가? Ⅰ. 손해보험회사란?
Ⅱ. 손해보험사의 보험상품 예
Ⅲ. 기업 소개(삼성화재)
Ⅳ. 삼성화재(상반기 경영 현황)
Ⅴ. 경쟁업체와의 비교
Ⅵ. 삼성 직무적성검사(SSAT)
Ⅶ. 삼성 면접 기출 문항
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교통사고건수나 비용 등을 살펴보았듯이 우리나라는 어마어마한 비용을 교통사고에 낭비를 하고 있음에도 불구하고 우리들은 정작 이를 느끼지 못하고 있다. 일반적으로 교통안전사업은 투자비(비용)에 비하여 교통사고 감소(사고비용 감소
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자동차?항공기 보유대수
1) 남한의 자동차 보유대수는 북한의 56배, 민용항공기는 15배 수준
2) 자동차·항공기 보유대수
8. 에너지 소비량
1) 북한의 에너지 총소비량은 남한의 1·13, 1인당 소비량은 1·6 수준
2) 1차 에너지 소비량 및 1인당 소
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