|
2. 사업 자금은 1.5배 이상 준비한다
3. 최소한 점포 임대는 자기 자본금으로 하라
Ⅶ. 소자본창업(소자본점포창업, 소점포창업)의 단골확보
1. 소자본점포 마케팅
2. 단골의 확보 기법
1) 그 가게를 들르는 것에 부담이 없도록 해야 한다
2)
|
|
|
2. 우리나라 중소기업의 문제점
3. 중소기업의 육성방안
4. 정부의 중소기업 지원 제도
♦ 중소기업청
♦ 지방 중소 기업청
♦ 지방 중소 기업청
♦ 중소 기업 진흥공단
♦ 지방정부의 중소기업 지원사업
♦
|
|
|
도로교와 지하철 4호선 전철교의 복합 교량으로, 그 폭이 한강다리 가운데서 가장 넓으며 도로교는 6차선 차도 23.6m에 양쪽 인도 5m씩이고, 전철교는 복선 11.4m이다.
서울시가 한강대교와 반포대교의 과밀교통량 분산효과를 기대하고 1978년 10
|
|
|
2) 인구성장과 구조의 변화
3) 남녀별, 연령별 구조
3. 다양한 형태의 인구문제들
1) 인구과잉
2) 지역적 편재 문제
3) 노령화 문제
4) 남아 선호 사상에 의한 성비의 불균형 문제
4. 우리나라의 인구문제 경향
1) 서울 중심의 도시화
2)
|
|
|
공단 및 서구 주거 밀집지역 인접
현 서대구 공간의 도시계획 변경 기대 (상업 및 준주거, 주거)
교통환경
대구 광역시의 중심부에 위치
사업지 전면 20m폭, 촤측면 10m폭, 우측면 10m폭 도로로써 활용가치가 매우 좋음
대중교통으로 지하철 2
|
|
|
2의 인생을 발견 추구하려는 사람들이 증가할 것이
다. 많은 시간을 일하기보다 주어진 시간 내에 효과적으로 일하는 방법을 탐
색하는 동시에 이틀간의 휴일을 활용하여 자기계발, 재창조, 이중직업(dual
job), 취미활동, 여행 등 '또 하나의 나
|
|
|
서울시 도시계획 인트라넷 정보검색 엔진은 수도권 정비 및 국토 정비 계획과 관련하여 많은 정보가 있음에도 적절한 활용을 하지 못하여 아쉽다. 이중 도심부 하부 기반시설분석 내용 중 하수도 시설의 용량분석 부분에서 풍수해 관련 대책
|
|
|
2만의 단지로 개발
단지 내부 전경
배후주거단지
단지내 지하주차장 입구 전경
■ 가로망 및 대중교통 시스템
단지 진입부
2개노선의 고속도로에서 진입이 가능하며 진입부로 부터 시스타의 상징물인 사이언스 타워 조망 가능
경전철시스템
|
|
|
도로건설사업(4공구)"은 당초 도로폭이 4차선으로 설계되었으나 예상교통량의 증가로 6차선으로 확장을 추진 중이며, 이를 위해서는 당초 예정된 공사비보다 약 95억원이 추가로 들 것으로 나타났다. 이에 대하여 부산시에서는 지난 6월 23일,
|
|
|
공단도 머지 않아 마련될 것이다.
우리 향토 마산시민은 역사가 입증하듯이 진취적이고 강인한 기질과 부정에 굴하지 않는 정의로움과 뛰어난 창의성을 지녔다. 아울러 풍요롭고 행복한 2000년대의 대마산 건설을 위해 모두가 합심하여 쉬지
|
|
메뉴펼치기
