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면에서 입안되어야 함
① 철도시설에 대한 국가의 책임을 명확히 해야 함
- 철도시설은 사회간접자본으로 정부가 전액 부담하는 지출성 구조이지만, 철도운영은 생산된 철도서비스를 시장에 판매하여 비용을 보전하는 영업성 재정구조임으
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한국사회의 산업화와 환경오염의 실태 박창근 93/10/36
307 진주의 파수꾼: 남강을 지키는 시민의 모임 대한YMCA연맹 93/10/08
308 자원동원론과 <신사회운동>론 장공천일공 93/06/01
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한국 물류시설의 문제점과 개선방안
1). 한국 물류시설의 문제점
(1) 물류시설의 부족
(2) 물류시설의 규모산정과 입지선정의 문제
(3) 법규정과 물류시설 운영상의 문제점
7. 한국기업의 SCM 사례
1)
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공단 시범단지에서의 제품 생산 개시, 전력 및 통신서비스 공급, 남북간 항구 개방 등을 골자로 한 7개항의 합의내용은 남북 경협 확대에 당장 필요한 것들로 상당한 가시적 효과가 기대된다. [한국일보] 2004. 6. 6
이와같은 북한의 움직임은 조
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한국의 목소리를 키울 수 있는 계기가 되었으면 한다.
- 참고자료 -
네이버 http://www.naver.com/
대외 경제정책 연구원 http://www.kiep.go.kr/
재정경제부 http://www.mofe.go.kr/
삼성경제 연구소 http://www.seri.org/
무역협회 http://www.kita.net/
KORTA http://www.kotra.or.k
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한국의 투자환경의 애로사항은 에서와 같은 행정적, 제도적 사항과 함께 외국인의 생활 여건이 미비한 점도 일조하고 있다. 매일경제신문의 외국인투자자들을 대상으로 한 설문조사에 따르면 우선 외국인이 가장 큰 불편을 느끼는 교육시설
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지역적 특성
2. 발전잠재력
3. 발전한계
4. 우리나라의 시베리아 투자현황 및 투자 전략 방안
1. 통상협력 상황
2. 교역
3. 투자
4. 자원개발
5. 공단개발
5. 결 론(러시아 관점)
6. 결 론(한국관점)
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면 오히려 수질이 나빠진다는 내부보고마저 묵살하는 환경부에 대해 이제는 기대를 접어야 할 때가 온 것 같다.
4대강, 국립공원, 수돗물, 그린벨트를 환경부가 지키지 못하면 누가 지키나? 봇물처럼 쏟아져 나오는 개발정책들의 결정과정에
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면 유보
핵협상타결에 따라 정부, 대북 1단계 경협조치 실시 제안
경수로사업 지원기획단 발족
한반도에너지개발기구(KEDO) 공식 발족
쌀 15만톤 대북 지원
KEDO·북한간 경수로 공급협정 체결
대북지원 참여범위와 품목 확대조치; 경제단체를 통
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면
7. 북미관계 개선을 위한 돌파구 마련
Ⅲ. 북한경제개혁의 내용
1. 가격
2. ?7·1 조치?의 농업관련 주요정책들
1) 곡물가격의 재산정과 이중곡가제 축소
2) 식량증산과 분조관리제 개선
Ⅳ. 북한경제개혁의 방향과 과제
1. 경제노선
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