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공사비의 1% 또는 총에너지 사용량의 1% 이상을 신재생에너지가 되도록 투자할 경우 용적률 인센티브 부여
2009년까지 월드컵 공원에 ‘에너지제로 하우스’ 건립
2010년 서울시 신청사에 BIPV 도입
친환경 혁신도시 계획
대구 솔라시티 (신재
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획기적으로 확대
Ⅴ. 에너지기술개발과 화석에너지
1. 석유
2. 석탄
3. 천연가스
Ⅵ. 에너지기술개발과 국제협력
1. IEA의 R&D 프로그램 협력
2. APEC 에너지기술 전문가 회의를 통한 기술협력
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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국토 전반의 자연성 및 사람과의 친화성을 높이기 위한 그린네트워크화 구상을 마련하고, 야생동식물의 이동통로를 설치하는 등 훼손된 국토환경에 대한 치유·복원사업을 전개하였다.
또한, 철원평야등 비무장지대 인접 4개 지역에 대한 자
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안전 불감증을 사고 후 구조구난에 대한 긴급대용 능력으로 연결되어 한계성이 노출되었음.
-대형사고가 났을 때에만 구조구난의 중요성을 외치다가 시간이 지나면 흐지부지 해지는 관행, 당국의 안이한 대처를 개선
-재난에 대한 투자와 대
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투자가 있어야 할 시점에 도달되어 있다. 궁극적으로 탄소발생량을 가장 빠르게 감출시킬 수 있는 바이오 연료 보급에 보다 많은 투자를 통한 산업화, 실용화를 해야 할 것이다.
6. 참고문헌
1. 이강후, “새로운 성장동력 대체에너지”, 북스
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국토 최남단에 위치해 수도권 등 대도시권에서 먼데다 도로망이 부족해 접근성이 취약하다는 점을 들 수 있다. 여수시 인구가 30만이 안 되고 주변에 대도시가 없다는 점도 극복해야 할 약점이다.
한편 기회(Opportunity) 요인으로는 글로벌 트렌
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안전 위기대응 체계_㈜풀무원홀딩스 식품안전센터
- 한국보건사회연구원 김정선 보건정책연구본부 연구위원 ISSN 2092-7117 제 259호 (2014-38) 발행일 : 2014. 09. 26
- http://cafe.naver.com/spdsw_좋은 슈퍼 만들기 운동 본부
- www.kostat.go.kr_통계청
- http://www.kp
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국토해양부 「물류기업의 국제경쟁력 강화를 위한 전략과 과제」
삼성 경제연구소 http://www.seri.org/
지식경제부 http://www.mke.go.kr/
한진택배 http://hanex.hanjin.co.kr/ , CJ GLS http://www.cjgls.com/ 1. 들어가는 말
2. 물류산업의 이해
2-1. 물류의 개
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가스 줄이는 저탄소 정책
2)녹색기술을 새로운 성장동력으로
3) 고도의 융합기술 정책
4) 새로운 일자리 창출
5) 기업의 경쟁력 강화
6) 국토·도시·건축·교통 개조
7) 소비패턴까지 바꾸는 생활혁명
8) 녹색성장은 교육·환경정책
9) 환경
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국토의 10%를 광범위한 생태단지 시스템 지역으로 지정할 것을 계획하고 현재 생태학 지질학 전문가들과 이론적 모델을 마련하고 있다.
Ⅲ. 결론
1990년 통일 당시 동독지역의 자연환경 40%이상이 생태계 균형이 파괴된 거대한 환경오염체였다.
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