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부품사간 공동실천이나 연대의 축적이 없는 상황에서, 연맹차원에서는 부품사 대책팀을 구성하여 자동차부품사 현황조사를 진행하고 있으며 지역별 부품사 회의를 구성하고 공청회등을 통하여 부품사 구조조정에 대한 노동조합의 대응방향
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자동차 부품산업
우리나라의 자동차는 과거 일회용 자동차라고 불릴만큼 평가도 형편없었고, 가격또한 거의 원가에 세계시장에 판매하였다. 그래서 미국에서는 한번타고 버리는 자동차로 유명했었다.
그러나 지금은 우리나라의 주요한 수출
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한다. 운행 중에 벨트가 끊어진다면 고생을 하게 되므로 이때쯤 새것으로 바꿔 주는 이 경제적이다. 발전기를 점검한다. 1) 자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령
2) 오일, 부동액
3) 점화 계통
4)브레이크 계통
5) 벨트
6) 기타
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자동차와의 경쟁이 심해지고 있다. FTA(자유무역협정)라는 기회와 위기를 어떻게 잘 활용하고 극복 하느냐에 따라 우리나라 자동차산업의 장래가 결정될 것이다.
[참고자료]
머니투데이(경제신문)
http://www.kama.or.kr 한국자동차공업협회
http://www
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자동차 정비 테스트 설비 및 부품 전람회
청도
靑島貴都會展中心
2003년 7월 16～18일
제2차 상해국제자동차부품 및 관련 제품 전람회
상해
上海世貿商城
2003년 8월
제3차 중국심양자동차공업박람회
심양
2003년 9월 3～6일
제 2차 중국(광주)
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자동차 부품메이커는 모두 완성차메이커의
계열하에 들어 가게되었다. 植田(1989)의 조사에 의하면 1985년 말 현재 도요타
협풍회의 경우 총 172개 가입기업중에서 도요타그룹(13개사)이 자본참여하고
있는 기업은 80개 기업 으로, 이중 20개 기업
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러시아 자동차의 평균 차령은 약 12년이며, 시골 및 오지의 경우는 13∼20년된 차량이 상당수 운행되고 있다.
더우기 최근 수입되고 외국산 차량도 약 50%정도가 3∼12년된 중고차가 대부분임에 따라 부품교체가 필요한 차량이 상당수 있을 것
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야 한다.
QS 9000은 국제품질기준 ISO 9000에 빅3의 요구사항을 합한 공통 품질기준으로
빅3는 자동차부품 공급업체의 QS9000 인증을 의무화하고 있으므로, 미국 OEM 자
동차부품 시장진출을 희망하는 업체는 반드시 획득해야 한다. 현재 우리나라에
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I.서론
II.인터넷 부품상점의 구성
III.인터넷에서 부품상점 Data Flow
IV.XML과 부품상점
V.인터넷 부품상점 DB 설계
VI.웹에서 DB와의 연동
VII.결론 및 향후 전망
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자동차 십년타기 운동본부(www.carten.or.kr)
★도로교통 안전공단 1.자동차 각 구조의 이해및 부품관리 요령
구동(엑셀레이터,클러치,타이어,알류미늄 휠,드라이브샤프 트)
제동(브레이크(ABS),풋브레이크,사이드브레이크,엔진브레이
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