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대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
¤ 아시아나 홈페이지 http://us.flyasiana.com/
¤ 스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
¤ 한국능률협회 http://www.servqual.or.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 회 사 소 개
2. 외부 마케팅
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2. 대한항공의 기업이념과 21C vision
3. 대한항공의 어제와 오늘 (사업)
4. 대한항공의 조직도
5. 인사 철학과 인재상
6. 인력 계획
7. 인력 모집
8. 인력 선발
9. 인력 배치
10. 인력 관리
11. 훈련과 개발
12. 복지제도
13. 인적
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항공사고는 조종사의 조작실수나 판단착오가 큰 원인이다.
우리나라 조종사들의 근무시간은 1인당 연평균 588시간인데 이것은 세계 20대 항공사 중 두 번째로 이것은 조종사들이 무리한 근무를 하고 있다는 것을 나타낸다. 대한항공은 대한항
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when convinced
l Working for understanding and support of crewmembers
Critique
l Constructively reviewing plans and results
l Using crew feedback for learning purposes
l Developing a basis for improvement 1. CRM 훈련의 배경
2. CRM 훈련의 현재 ( 대한항공 CRM )
3. 훈련 후 나온 질문 내용
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대한 실태점검 및 단속을 강화하기로 하는 등 고객들의 개인정보 보호가 이슈화된 데 따른 조치다.
토파스는 우선 예약발권시스템 상에서 CCCF(Credit Card Charge Form)와 에이전트 쿠폰(Agent Coupon)에 그대로 노출됐던 고객의 신용카드 번호 및 유효
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대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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은 점점 증가추세이지만 아시아나항공의 매출액 증가율은 06년도에 대폭 증가하 였지만 점점 감소 추세이다. 하지만 08년도에 들어서 두 항공사 모두 증가하였다.
삼성전자 vs LG전자
1) 수익성 비율 [단위:%]
(1) 총자산 순이익률
2004.12.31
2005.12.31
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2. 자본구조 (부채비율, 이자보상비율)
3. ASSET MANAGEMENT (Inventory turnover ratio, average collection Period)
- 자산운용 (재고자산회전율, 매출채권평균회수기간)
4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin)
- 수익성 (총자산이익률, 자기자본순이익률, 순이익률)
5.
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외부에 위탁관리하는 것이다.
채용전략
현재는 일반직(총무/영업/운송/예약/발권부문) 만 채용하고 있고 필요에 따라 그 분야에 맞는 사람을 선출하려고 한다. 1. 대한항공 주요연혁
2. 아시아나항공 주요연혁
3. Japan Airlines 주요연혁
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항공기 보유대수 157대 (2015년 9월 기준)
운항노선 44개국 127개 도시 (2015년 9월 기준)
3. 기업 인재상 및 직무분석_기업 인재상
항상 무엇인가를 개선하고자 하는 의지를 갖고 변화를 통해 새로운 가치를 창조해내고자 하는
자기 중심적
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