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교통을 이용하는 것 모두가 \'행동하는 양심\'으로 이어진다.
환경문제를 해결하는 과정은 결국 나와 우리를 되찾는 여정이다. 나는 이 글을 마무리하며, 변화는 거창한 계획보다 매일의 성찰에서 시작된다는 것을 믿는다. 지금, 우리는 어떤
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문제해결단계)
1. 집단의 구조화
2. 집단성원들의 목표달성을 위한 개입
3. 집단성원의 참여유도와 능력고취
4. 저항하는 집단성원 다루기
IV. 종결단계
1. 변화노력의 유지와 일반화
2. 집단에 대한 의존성의 감소
3. 종결 관련 의식
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문제를 해결해 줄 수 있는 입장의 사람들에 의해 활동하는 방법이다.
* 참고문헌
한국 사회복지실천과 복지경영 : 최성균/이준우 저, 파란마음, 2017
사회복지서비스 : 한국산업인력공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록
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자기결정권
3. 인간의 기회균등
4. 인간의 사회적 책임
III. 사회복지의 특성
1. 사회적 책임감과 주관성
2. 조직의 활동성
3. 이용자와의 직접적인 관계성
4. 인간의 복지우선성
IV. 사회복지의 속성
1. 가치
2. 지식
3. 실천기술
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공단, 진한엠앤비, 2015
청소년권리와 청소년복지 : 이혜원, 이봉주 외 3명 저 / 2008 / 한울
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
청소년복지의 이해 : 정규석, 김영미 저 / 2017 / 학지사
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등
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공단, 안전보건자료 : 생활습관과 건강, 2007.
한국학교폭력상담협회 외, 중독의 이해와 치료, 양서원, 2015. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 현재 자신이 갖고 있는 건강문제와 신체적, 심리적, 사회적 측면에 미치는 영향
1) 비만
2) 알코올 중독
2.
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안전교육의 중요성
2. 학교구역 내 차량 규제와 그 효과
3. 무면허 청소년의 운전과 사고율 증가 원인
4. 음주 운전과 반복적 위반의 문제
5. 사례 분석: 학교구역에서의 교통사고
6. 대안 제시: 유아 안전 교육의 개선 방안
7. 사례 링크
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문제점과 개선방안
1-1. 미래의 항공수요를 흡수하기 위한 시설확충 필요
1-2. ‘인천공항서비스위원회’의 활성화
1-3. 접근교통 부문 혁신
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
1-5. 유휴지 등 주
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(2) 남포 지역
(3) 개성 판문점 지역
(4) 묘향산 지역
(5) 백두산 지역
(6) 원산 금강산 지역
(7) 나진 선봉 및 칠보산 지역
3. 관광환경
(1) 교통
(2) 숙박 시설
(3) 편의시설
4. 개성의 관광산업
(1) 관광자원
(2) 관광환경
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. 이동권 문제 제기의 배경
Ⅲ. 장애인 이동권 문제
1. 생활과 편의시설
1) 교통수단
2) 장애인 운전
2. 도로와 건물에 대한 평가
Ⅳ. 오이도역 사건을 중심으로 본 한국 사회문제
Ⅴ. 장애인의 이동권을 확보하기 위한 전략
Ⅵ. 결론
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