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1995), 대기환경연구회, 동지
ⅱ. 이규성 외(1998), 대기오염개론, 형설출판사
ⅲ. 장영기(2000), 자동차 대기오염 배출량 산정 및 개선 방향
ⅳ. 정용승·김태군(1991), 대기오염의 장거리 이동 사례연구: 황사, TSP, Sulphate의 발원지 추적, 한국대기보
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1명을 대상으로 취직이 어려운 진짜 이유를 물었더니 ”편한 일만 고집하기 때문“ 이라는 응답이 28퍼센트를 차지했고, 높은 보수만을 고집하기 때문“이라는 응답이 12퍼센트를 차지하는 등 청년실업 문제가 구직자 자신의 문제라고 생각하
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도로와 항공 선호도가 높은 국민의 교통수요를 감안할때 철도의 획기적인 수요 흡입요인이 마련되지 않는 한 경영개선은 쉽게 기대하기 어렵다. 1. 한국철도의 민영화의 배경과 필요성
2. 한국 철도산업의 문제점
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문제를 해결하기 위해서는 전남 서남권을 인구 100만 이상의 도시로 건설해야 한다. 인구 100만 이상의 도시를 건설하기 위해서는 첫 번째로 무안과 목포가 통합되어야 하고 두 번째로 무안반도와 영암 해남까지 아우르는 대 통합이 이루어 져
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1991
린다하라심 편, 박승관 외 역, 글로벌 네트워크, 서울 : 전예원, 1997
박정백, 뉴미디어와 커뮤니케이션 기능의 변화, 신문학보, 22
윤석민, 커뮤니케이션 정책연구, 커뮤니케이션북스, 2005
전석호, 정보사회론 : 커뮤니케이션 혁명과 뉴미디
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1. 서론
2. 본론
I. 동북아의 대유럽 국제물동량 운송경로
I-1. TCR의 노선 현황 및 장단점 TCR의 노선 현황
1) TCR의 장점
2) TCR의 단점
3) 여건 변동에 따른 TCR의 전망
2. 만주횡단철도(TMR)
3. 시베리아철도(연결)의 기대
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1. 산업
2. 교통관광
3. 사회문화
▶ 성남시 2007년 시정운영계획
1. 계획적인 도시개발로 균형있는 지역발전 도모
2. 첨단산업 육성 및 재래시장 현대화로 지역경제 활성화
3. 함께 나누는 복지실현으로 따뜻한 사회분위기 조성
4. 쾌적한
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1부
- 문의전화 : 국번없이 123
- 인터넷 : www.
kepco.co.kr
(목차)
우리나라 장애인복지정책
제1절 장애예방정책
Ⅰ. 모자보건
Ⅱ. 산업안전
※ 노동부 산업재해예방정책
※ 산업안전보건제도 및 정책의 변천
Ⅲ. 교통안전
제2절 의료 및 소득보장정
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12만원의 과태료 부과
4. 국민연금 납부 예외
1) 지원대상
- 실업(실직 및 미취업) 장애인
2) 지원내용
- 국민연금관리공단에 신고하면 6개월간(이후로도 무소득이 확인되면) 납부하지 않음.
5. 무료법률구조제도 실시
<의료보험관련>
1. 보
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1p : 하단에 있는 부의 분배문제에 관련된 만화 같은 삽화 보다는 학생들에게 세계적인 부의 불평등한 분배를 보다 더 실제적으로 느끼게 하기 위해서 현실적인 삽화가 첨부 되어야 한다고 생각된다. 예를 들면 파리조차 쫓을 힘이 없는 굶어
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