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한국철도공사의 차량직에 입사하여 제가 가장 먼저 습득하고자 하는 것은 첨단 기술을 활용한 철도차량의 예방정비 시스템입니다. 특히, IoT(사물인터넷) 기술을 기반으로 한 실시간 모니터링 시스템과 빅데이터 분석을 통한 예측 정비 기
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철도공사에서 전기·통신 시스템의 신뢰성을 높이는 데 기여하고 싶습니다. 2025년 상반기 한국철도공사 전기통신직 자기소개서
1.학교, 대외활동, 업무 등에서 새로운 사람들과 협력하여 목표를 성공적으로 달성했던 경험을 작성해주세
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철도공사에서의 경험을 바탕으로 향후 철도 운행의 디지털 전환과 안전 시스템 혁신에 기여하는 운전 전문가로 성장하고 싶습니다. 2025년 상반기 한국철도공사 운전직 자기소개서
1.학교, 대외활동, 업무 등에서 새로운 사람들과 협력
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코레일은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련사무를 담당하는 공기업
≪ 그 림 ≫
1899년 9월 18일
대한민국 철도의 효시
경인선(33.2㎞) 개통
1963년 9월
철도청 창설
2004년 4월
한국고속철도 개통
2005년
한국철도공사 출범
2
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철도
고객 편의 제공
- 스토리웨이 편의점, 트레인샵 등
2004년 4월 1일 서울 ~ 부산, 용산 ~ 목포.광주 구간 운행 시작
-2010년 3월 2일 KTX 산천 운행 시작
-전국 2시간대 생활권 연결 소개 및 선정이유
코레일의 서비스 현
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철도 기술의 급속한 발전 추세에 맞춰 새로운 기술과 운영 방식을 적극적으로 수용하여 철도 운영의 효율성과 안전성 향상에 기여하겠습니다.
한국철도공사의 일원으로서, 저는 이러한 노력을 통해 안전하고 편리한 철도 서비스 제공에 이바
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철도공사의 글로벌 경쟁력을 높이는 방안은 무엇이라고 생각하십니까?
\"한국철도공사의 글로벌 경쟁력을 높이기 위해서는 첫째, 고속철도와 같은 첨단 기술력을 적극적으로 홍보하고 해외 프로젝트에 참여해야 합니다. 둘째, 국제 협력을
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철도민영화에 반대
사회적 논의기구설치, 임금 및 현안에 대한 합의 요구
수서발 KTX 법인 설립은 근로조건에 영향을 미치는 문제이므로
합법파업 01 사건개요
02 한국철도공사의 입장
03 현 정부의 입장
04 철도노동조합의 입장
05
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정보와 자신을 연결시켜 이야기함으로서 기업에 대해 관심이 많고 공부를 해두었다는 좋은 인상을 줄 수 있다.
또한 기사(시간이 지난 기사도 관계 없다. 가급적 긍정적 기사의 내용을 준비하도록 한다.)도 찾아보고 해당 기사에 대한 자신의
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코레일에 대해, 자사 브랜드를 중요한 자산가치라고 인지를 못하고 있는 것 같다. 또한, 상품 및 서비스 브랜드인 KTX, 새마을, 무궁화와 같은 상품 브랜드의 인식도 마찬가지 이다. 이러한 이해의 부족으로 한국철도공사내의 브랜드 가치에 대
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