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파워앰프 출력단에 연결되도록 한다.
④ 센서의 선택스위치는 축방향(AXIAL), 10x 으로 선택하고 센서위치가 코일 중심축 끝에 위치하도록 잘 정렬한다.
⑤ 위의 실험과 마찬가지로 자기장(B)-거리(x)를 나타내는 그래프를 띄운다.
⑥ 시작 버튼
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- v5 + v4 - v3 - v2 = 0
부호가 바뀌어지는 것 이외에는 첫 번째 식과 동일하다.
이것은 또한 임의의 폐 경로를 따라 발생한 전압 강하의 대수적인 합은 ‘0’이며,
임의의 폐 경로를 따라 발생한 전압 상승의 대수적인 합은 ‘0’임을 나타내는데,
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실험은 ‘솔레노이드 코일에 관한 실험이었다.
원래 우리 2조는 ‘등전위선 측정’에 관한 실험을 했어야 하는데, 앞의 조가 계속 실험을 하고 있어서 어쩔 수 없이 ‘암페어 법칙’의 실험을 해야했다. 예비레포트가 준비 안된 실험이었지
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북극과 남극의 얼음이 녹게 되는것에 적용을 해본다
-예상결과
빙산의 밀도와 부피를 눈으로 직접볼수 있는 실험이 될 것 같고 얼음이 녹으면 물의 부피는 그대로 일 것이다. 1 실험 목표
3 예비 문제
4 실험 내용의 정리와 이해
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4cm) ; 그림은 B에서의 Run #2에 해당한다.
D. 솔레노이드에서의 코일 상수 측정
E. 솔레노이드에서의 자기력 측정
6. 결과 분석
(1) 암페어 법칙, 비오-사바르의 법칙
(2) 실험 DATA 분석
7. 오차의 원인
8. 생각해볼 사항
9. Reference
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실험34. 암페어 법칙
1. 실험목적
직선도선, 원형도선 및 솔레노이드 코일에 전류가 흐를 때 도선주위의 자기장의 세기를 측정하여 이론적인 자기장 분포 곡선과 일치하는가를 알아보고 암페어의 법칙 및 비오-사바르의 법칙이 성립하는가를
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실험값을 샘플링 한다. 클릭할 때마다 데이터가 기록되고 동시에 샘플링 점으로도 표시될 것이다.이 결과를 “Quadratic\"함수로 Curve Fitting한다. Logger Pro 주 화면의 왼쪽 위 메뉴바의 “Analyze” → \"Curve Fitting\" → \"VideoAnalysis/Y\" → “Quadratic\"을
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준힘 만큼 우리를 앞으로 밀어 준다. 다른 운송 수단도 마찬가지로 뒤쪽으로 힘을 주면 그 힘을 받는 공기나 땅 등이 힘을 주는 수송 수단을 밀어주기 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 예비 문제
4. 실험장비 및 재료
5. 실험 과정
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실험 전 http://physica.gsnu.ac.kr/phtml/mechanics/oscillation/dampedosc/dampedosc.html 이 사이트에서 우리의 실험과는 방법이 다르지만 간단한 시뮬레이션을 통해 우리의 실험 결과 또한 예상해 볼 수 있었습니다. 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 예비 문제
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한다.(냉각수가 얼어 부피가 팽창되어 엔진이 깨지는 것을 방지)
찬물을 담았던 컵에 갑자기 뜨거운 물을 부었더니 컵이 깨졌다.(컵 안과 밖의 팽창 속도의 차이로 인한 파괴) 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 예비 문제
4. 실험내용
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