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시험원에 지원하는 것은 지속적인 성과지향형 기술지원 능력을 바탕으로 기술품질 비전을 확대시켜 나갈 길이라고 생각하고 있습니다. 저는 학부와 대학원과정에서 산업공학과 경영학을 복수 전공하면서 산업기술, 기술경영 분야의 컨트롤
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공학을 전공하며 자동차 동력 시스템과 기계 설계를 학습했고, 대학원에서는 구조해석을 통한 최적설계 연구를 수행했습니다. 그러나 연구 과정에서 이론적 지식이 실무에서 어떻게 적용되는지에 대한 궁금증이 커졌고, 이를 해결하기 위해
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시험을 치를 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다.
기계공학이라 기계전공 시험을 쳤습니다.
짧은 기간 일반기계기사 전공자격증을 공부하던 중에 한수원 채용이 떠서 겸사겸사 시험을 봤습니다. 1. 1차 전형(필기 전형)
2. 2차 전형(논술/
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전공한 것을 발판으로 삼아 의학지식을 쌓는데 온 힘을 쏟겠습니다…
9. 경력사항 및 기타
[1,000자 이내(띄어쓰기 포함)로 작성 / 새굴림, 10pt, 장평 100%, 자간 0%, 줄간격 160%]
대학교 생활 4년은 훗날 저의 꿈을 위해 충분히 기초를 다
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시험 핵심주제와 문제 58
? 국내 최다면접문항 80선 60
? 인성문제 및 시사상식문제 66
? 최빈도 핵심 기출면접문제 85
? 최빈도 기출전공문제 127
가. 주요 국시 기출문제 모음 190
나. 최빈도 기출 공통시사상식문제 209
? 직무계획서 업무계획
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대학원에서는 도로 안전 및 유지 관리에 대한 연구에 집중했습니다. 이 연구는 도로의 안전성을 극대화하고 유지 관리 비용을 최적화하는 것을 목표로 했습니다. 연구 과정에서 저는 다양한 시뮬레이션 도구를 사용하여 도로의 성능과 안전
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공학에 관한 폭넓은 지식을 습득했습니다. 특히, 지속 가능한 건축과 친환경 건설 방법에 관한 과목에서 우수한 성적을 거두었으며, 이러한 지식은 롯데건설의 친환경 건설 프로젝트에 직접적으로 적용될 수 있습니다.
대학원에서는 건설 프
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대학원에서는 도로 안전 및 유지 관리에 대한 연구에 집중했습니다. 이 연구는 도로의 안전성을 극대화하고 유지 관리 비용을 최적화하는 것을 목표로 했습니다. 연구 과정에서 저는 다양한 시뮬레이션 도구를 사용하여 도로의 성능과 안전
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전공이 재료 공학임에도 불구하고 경영학 수업을 통해 그 쪽 분야의 이해를 높이고자 노력했고, 여타 기관의 교유 프로그램(한국 무역 협회-무역실무특강,대신 직업 전문학교-전자 상거래 과정)을 수료함으로서 당장 보다는 앞으로 제능력을
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대학원에서는 철도 차량의 동력 전달 시스템에 관한 연구에 집중했습니다. 이 연구는 철도 차량의 효율적인 운용과 에너지 사용 최적화에 초점을 맞추었습니다. 연구 과정에서 저는 고급 시뮬레이션 도구를 사용하여 다양한 운용 조건 하에
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