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하는 것이 좋다고 생각합니다. 이는 고객을 배려하는 마음을 보여주는 길이며 가장 기본적인 것을 충실히 제공함으로써 한국도로공사의 가치를 올릴 수 있다고 생각합니다.
고객이 감동을 느끼는 것은 다른 큰 것이 아니라 자신이 필요로 하
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공사에 없어서는 안 될 사령탑이 될 것입니다. 10년 전부터 제가 마주했던 모든 내외부 고객과 끈끈한 유대관계를 유지하는 한편, 그동안 쌓인 역량을 후배들에게 나누어줄 수 있는 한국무역보험공사의 중심이 되겠습니다.
꿈을 미리 만나본
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서 착안하여 대대장님께 다음 4가지의 시행을 건의 드렸습니다. 1) 에코드라이빙 교육. 2) 통합수송을 통한 차량 운행 대수 감축. 3) 인접부대 협조를 통한 귀로 공차 최소화. 4) 귀로수송 신청 게시판 개설을 통한 공차 정보 공유. 위 4가지는 즉
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한 방법을 통해 문제를 반드시 해결하겠습니다. 또한 장점을 극대화해 완벽한 작업에 기여하겠습니다. 1. 최근 한국철도공사의 주요 이슈에 대해 한 가지(선택)를 언급하고, 그것에 대한 본인의 의견을 기술하십시오.
2. 최근 3년 이내 본
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. 이를 통해 80%의 초과 수행을 달성하였습니다. 업무에 대한 책임감과 신뢰를 통해 남은 20% 완료를 제안을 받으며 업무를 마무리할 수 있었습니다.
한국토지주택공사의 프로젝트는 큰 규모만큼 많은 사람과 협업을 하게 됩니다. 협업의 능률
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서 중요하게 생각하는 인재상은 다음과 같습니다. 1) 미래에 도전하고 변화를 선도하는 사람 2) 믿고 협력하여 공동의 성공을 실현하는 사람 3) 자기분야의 최고를 추구하는 사람 세 가지 인재상 중 자신과 가장 부합된다고 생각하는 인재상을
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한 직무의 어떤 부분과 관련된 경험/경력인지 먼저 기술하고, 본인이 직접적으로 맡았던 역할 및 수행한 내용에 대해 기술해 주십시오.(0 / 600 자이내)
나-2. 앞서 작성한 본인의 경험/경력이 업무 중 어떠한 부분에 도움을 줄 수 있는지 기
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서 기업분석대회에 출전하며 새로운 도전을 하였습니다.
[장점: 소통 그리고 리더쉽]
20대 초반, 함께 살던 외조부와 갑작스러운 사별을 하며 평소에 그분들과 한마디라도 더 나누지 못한 것을 절실하게 후회했습니다. 그 후, 주변의 다양한
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습니다. 이로 인해 시외버스를 이용하는 많은 학생들이 통학시간을 절약할 수 있게 되었습니다.
학술제에 참여할 때, 노선변경이 경제적으로 타당한지 입증하는 과정에서 어려움을 겪었습니다. 그 당시 저는 2학년이라 전공지식이 많이 부족
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있을 수 있겠지만, 제가 지닌 성실함과 도전정신을 바탕으로 한국도로공사의 더 큰 발전을 위해 저의 모든 것을 쏟아내겠습니다. 1. 자기소개
2. 자신의 (성격) 장단점
3. 학내외(사회) 경험 사례
4. 지원동기 및 입사 후 포부
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