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공항, 인천항 등과 인접해 있어 그룹이 보유한 글로벌 네트워크와 결합해 의료 서비스와 관광 수요를 유치하는 등 시너지 효과를 낼 수 있을 것”이라며 “송도 서비스산업 허브화 육성에도 힘쓸 것”이라고 말했다.
인천 공항.항만 연계발
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동북아 허브항공물류의 중요성
항공운송 산업에 대한 규제를 완화,
→ 대규모 항공사들이 채택(규모의 경제)
→ "Hub and Spoke System"에 의해 탄생
허브공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 개념의
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공항체제이다. 예컨대, 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화물의 운송에 있어 기·종점 수요(Origin-Destination)에 비하여 환승 수요가 높은 공항을 의미한다. 따라서 허브 공항은 항공사들이 특정 공항 즉 허브공항을 중
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공항 소개
［홍콩 국제공항］
• 구분 : 국제공항
• 위치: 홍콩 첵랍콕 섬
• 설립연도 : 1998년 7월 6일
• 부지면적 : 1248만㎡
• 터미널 규모 : 여객 터미널 1동(51만 5000㎡), 화물 터미널 2동(32만㎡)
• 활주로 길이 :
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공항의 중추입니다.
② 활주로 - 4000ｍ의 활주로와2180ｍ의 활주로가 있습니다.
③ 정비지구 -비행기의 정비를 행하는 시설이 집중되어 있습니다.
④ 화물지구 -항공화물을 취급하는 시설이 집중되어 있습니다.
@제1터미널 @제2터미널
2.일본
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화물수송원가의 가장 핵심은 바로 인건비인데, 인건비를 획기적으로 감축할 수 있는 대안이 마련되어야 함은 물론이며, 인건비의 획기적인 감축과 정부의 선로사용료에 대한 감면이 이루어져야 하며, 국내 5대 복합화물터미널의 정상적인 운
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공항의 여객처리능력은 2,500만 명(최종단계 6,000만 명), 화물처리 120만 톤(최종단계 300만 톤임)으로 처리능력에서는 인천국제공항에 비해 다소 떨어지고 있다. 현재까지 활주로 2본과 메인터미널, satellite 1동으로 구성되어 있다.(KOTI, 1998) 내ㆍ
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공항이나 첵랍콕은 모범적이라 할 수 있다
(3) 공항과 30분 거리에 볼거리 제공요소가 있어야 한다.
당장은 어려울 지라도 공항 단지 내에 미니호텔을 갖추는 것이나 별로 눈길도 주지 않는 곳에 지나친 조경시설을 하는 것 못지않게 대기 승객
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물동량의 13%를 처리하고 있는 국내 최대의 원자재 공급항만이다.
○ 따라서, 향후 수도권지역 산업단지의 지원항 역할을 강화하고, 수출입화물을 처리하는 수도권 중심항만으로서의 역할을 강화해야 할 것이다.
2. 서해안 국제물류 중심항으
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화물 접수, 탑재, 관리
④ 도착지 서비스 관리
2) 서비스 특징
① 맟춤 물류 상품
② 항공 운송과 해상운송의 결합
③ 특수 화물
④ 전세기
➄ 국내 화물
➅ 온도 조절이 가능한 콘테이너
라. 차별화
1) 터미널
2) 고객 항공사
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