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동북아 허브공항으로서의 경쟁력 강화 위해
접근시설 건설 불가피
공항에만 5.6조원 투입돼 막대한 재정 부담
한정된 재정여건 상 민자사업으로 전환
1997. 3 인천공항철도를 민자사업으로 지정
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공항시설관리에서도 새로운 기술을 배우며, 5년 내 전문가로 성장해 운영 효율성을 10% 높이는 직원이 되겠습니다.
54. 마지막으로 면접관에게 하고 싶은 말이 있습니까?
답변: 인천공항시설관리의 일원으로, 안전하고 효율적인 공항 운영에 기
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코레일 선정배경
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국내 여객 수송분담률
≪ 그 래 프 ≫
코레일 선정배경
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철도 여객수송 현황
≪ 그 래 프 ≫
코레일 선정
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면접, 취업박람회, 인턴사원제 등 다양한 방법을 쓰고 있다
인턴사원제도란?
• 원래 의료산업에서 발달했던 인력운영방식(어원)
• 기업이 3,4학년의 대학생들을 대상으로 일정기간 현장에서 일을 시켜본 후 채용하는 방식
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민자사업의 의의와 특징
민자사업이란 무엇인가
민자사업의 정의
민자사업의 종류 구분
인천공항철도 의 사례
추진배경
추진방식 및 절차
사업현황
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로의 통행료 감면혜택을 3년 더 연장하고 공항철도의 요금도 적정수준으로 낮추는 동시에 영종도 경제자유구역을 활성화시킨다면 통행인구가 늘어나 적자문제 해결에도 도움이 될 것이다.
2) 민자사업 관리
인천국제공항철도는 민자사업으
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나오고 있다. 금호타이어 파업
01 언론사별 파업 이유
02 언론사별 파업 진행상황
03 언론사별 파업 결과
04 문제점
코레일철도노조 파업
05 언론사별 파업 이유
06 언론사별 파업 진행상황
07 언론사별 파업 결과
08 문제점
시사점
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여행객들이 이 시스템을 통해 철도를 이용한다. 그 외 홍보하는 지역관광 패키지는 해당지역 여행사에서 판매한다.
코레일 개발상품
코레일의 자회사인 코레일관광개발에서 주로 취급하며, 당일여행부터 내일로 등의 장기여행, 프리미엄 크
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코레일
- 코레일 노동교섭에 대한 정부태도
<파업 시작 6일이 지나서야 불법 주장>
파업 초기의 정부의 입장은 원만한 해결과 파업자제만을 요구하였다. 왜냐하면 한국철도노조의 파업은 정부와 검찰, 철도공사 측에서 조차 파업의 불법
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철도구조개혁이 추진되어야 할 필요가 있다는 것을 보여주는 것이다. 경쟁체제 도입을 통해 철도산업 효율성 향상과 함께 서비스 향상이나 요금인하를 도모할 수 있도록 할 필요가 있다. 더불어 코레일이 긴 시간동안 한국철도산업을 이끌어
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