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는 1인승 자동차 만들기 대회에 참여하여 부품을 담당했었습니다. 직접 설계한 차를 실제로 만드는 과정과 완성된 차를 달릴 때의 그 짜릿함을 통해 연구개발팀에서 제 능력을 뽐내고 싶습니다.
“폭발적인 현대차”
일 년 전 현대차의 강력
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( 학업,자격취득,외국어향상 등 )및 자기관리(체력,취미)를 하며 회사와 직원이 함께 발전해 나갈 수 있는 기회를 만들겠습니다.
감사합니다. 1. 성장과정
2. 학창시절
3. 성격의 장단점
4. 경력 및 경험, 특기사항
5. 입사 후 포부
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고 업무에 임했습니다.
경영을 공부하며 사업을 기획하고 대안을 만들고 리스크를 줄이는 일련의 과정을 통해 성취감을 얻었고 기획뿐만이 아닌, 기업의 투입과 산출에 필요한 어떠한 업무가 주어진다 해도 조직이 요구하는 최적의 인력이
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다) 의견을 들어보는 등의 노력을 기울였습니다.
입사 후 포부
디자인은 변하고 있습니다. 과거 수동적 형태였던 디자인은 사용자를 중심으로 한 능동적인 형태로 변하고 이전보다 디자이너의 관찰과 사용자의 경험이 중요시되고 있습니다.
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분야에 깊이를 더하고자 6월부터 ○○○ 아카데미라는 임베디드 시스템전문 교육기관에서 임베디드 SW 개발자 과정을 수강하고 있습니다. ARM 프로세서, ARM 디바이스 프로그래밍, 임베디드리눅스 커널 & 디바이스 드라이버, 임베디드 네트워크
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관리하고, DB 업데이트나 다양한 sql문 작성을 통해 오류를 수정했습니다. 이 때 OS, WEB/WAS, DB 에 대해서 공부할 수 있었습니다.
입사 후 포부
지금은 전공지식이 뛰어나거나 경험이많거나 경력이 많은건 아니지만 몇 년 안에 회사에서 없어서는
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소서 자기소개서 지원동기 샘플입니다. E1(이원) 국내영업 자소서 자기소개서 지원동기 샘플입니다.
1. 본인의 가치관/생활신조/성격/장점/재능을 구체적으로 작성하여 주십시오.
2. 당사에 지원하게 된 동기와 입사 후 본인의 포
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꼭 하나씩 있다고 생각하는 것은 바로 경쟁력입니다. 이 경쟁력이 어떤 경쟁력인지는 각자마다 다를 것입니다. 제가 가지고 있는 경쟁력은 바로 플러스입니다. 일반적으로 처음 일을 배우거나 시도하면 매뉴얼대로 가르침을 이행합니다. 저
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으로 국제종합기계와 함께 성장할 수 있도록 부단히 노력할 것입니다. 항상 배우고 땀 흘리며 동료들과의 화합을 이루려는 자세가 바로 진정한 프로 엔지니어라고 생각합니다. 땀의 소중함과 실패를 딛고 도전하는 자신감으로 날로 성장하는
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, 수업이 끝나면 모르는 것은 적극적으로 질문을 기다렸습니다. 항상 수업 시간이 기다려졌습니다. 공부하는 것이 행복하다고 느낀 것은 FRM과 증권투자상담사 공부를 할 때였습니다. 매일 매일의 주가동향을 살피고, 기업의 재무제표를 분석
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