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최대한 활용하면서 업무를 익혀갔습니다. 처음 직장이다 보니 경험상의 미숙함으로 어려운 점도 많았으나 최선을 다해 일을 했고 인정도 받았습니다. 그러던 중 회사는 자금압박으로 인해 부도에 직면했고 저는 결국 1년 3개월만에 퇴사를 결
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직영점에서 직원 및 점장 생활을 거치며, 유통의 전반 및 조직관리에 대한 실무를 습득하였습니다. 또한, 가맹점에 대한 전반적 관리업무를 수행하면서 창업관련 컨설팅 업무를 병행하였습니다.
3. 지원동기 및 포부
개인 및 기업을 대상으로
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최고의 서비스를 제공하는 승무원이 되어 새로운 도전을 시작하고 싶습니다.
승무원이라는 직업이 사람들이 생각하는 것처럼 화려한 직업이 아니라는 것을 잘 알고 있습니다. 승객들의 안전을 책임질 만큼 체력이 있어야 하고, 긴 여행에 편
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도로 바다는 인류에게 매우 중요합니다. ㈜한진해운은 화물뿐만 아니라 기차까지 운반하는 가장 저렴하고 안전한 운송수단입니다. ㈜한진해운에서 제 뜻을 펼칠 수 있는 기회를 주셨으면 감사하겠습니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 작성
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직한 사람이 되고 싶습니다.
2. 성격 및 취미사항
저는 밝고 긍정적이며 적극적인 성격을 지니고 있습니다. 책임감이 강해 한번 맡은 일은 반드시 이뤄내는 편이며, 늘 성실하고 정직한 태도로 저에게 주어진 모든 일에 최선을 다합니다.
제
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최근 저는 유접점보다 컴퓨터로 하는 무접점을 많이 사용하며 업무에 임합니다. 조작 판넬이 소형화되는 추세에 맞추어 자동PLC를 많이 다루고 있고 아직 기초지식에 불과할지 모르지만 자동 PLC에 대해 좀더 전문적인 기술을 배우기 위해 노
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최선을 다하여 적극적인 사고와 그에 따른 사고와 행동으로 꼭 필요한 사람이 되고자 최선을 다할 것입니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서) 작성시 유의점
1. 성장과정을 언급하라
2. 자신의 장점을 최대한 어필하라
3. 입사 지원동기를 구체적
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최선을 다 하고 도전하라, 그리고 실패를 두려워 말라.’ 입니다. 반면 저는 적극성이 지나치다는 지적을 받기도 하지만 이것은 제가 아직까지 연륜이 부족하기도 하고 아직은 젊은 혈기에 가득하기 때문이라 생각되고 앞으로 차차 개선될 수
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채 이치수위주의 하천을 만들면서 생태계를 파괴하고 있다. 산에서 내려오는 계곡을 국립묘지내부 조경을 위하여 콘크리트로 완전히 포장해 버렸고, 저수지를 만들기 위해 작은 댐을 설치해서 어로가 차단되었다. 지금도 도로확장을 위해 하
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도로공사의 경우 공사의 특성상 사업 추진액의 50%이상을 정부로부터 지원 받을 수 없기 때문에 민간의 자본을 유치하여 공사액을 충당할 때까지 관리를 일임한 뒤 일정기간이 지나면 기부 채납 방식을 통하여 국유로 하는 방식으로 민영화를
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