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교통의 새 역사를 쓰다. 서울특별시(2006)
▶ 김경철, 서울시 대중교통체계 개편의 성과와 향후 과제. 서울시정개발연구원(2005)
▶ 서울특별시 교통국 http://traffic-app.seoul.go.kr
▶ 교통안전공단 http://www.kotsa.or.kr
▶ 서울시 대중교통체계 개편정보
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교통부, 『국가물류기본계획(2001∼2020)』, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한-중 육상교통 연계를 중심으로』, 국토연구원, 2001.
재정경제부, 『동북아 비즈니스 중심국가 실현방안』, 2
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교통체계 확충이 남북한 통합촉진, 동북아 물류거점구축을 위한 관건이 된다고 할 수 있다. 특히 한반도에 동북아 물류거점을 구축하기 위해서는 남북의 단절된 교통망을 연결할 수 있도록 해야 한다. 물류부문은 북한의 화물권역을 7개 권역
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후의 새로운 선로 건설에 대한 기본방향
Ⅵ. 철도산업구조개혁 이후의 변화
1. 보수 수준의 향상
2. 근무 조건 및 환경의 향상
1) 근무조건 변화
2) 근무환경 개선
3. 자아성취 기회의 확대
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 미래상
1. 철도의 역
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후부지 개발과 관련, 한국컨테이너부두공단이 장치장(컨테이너 부두에 설치된 컨테이너 장치공간)으로 개발해야 할 관련부지 중 일부(31.2%)만을 개발하려는 것을 지금까지 방치해왔다. 행정기관들의 나태와 부패 때문에 국가물류체계 구축사
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도로에 의해 연계되어 있으며, 커뮤니티 도로인 CCR(Community collector ring road)에 의해 하나의 생활권으로 통합되고 있다.
이 중 렌쇼지 단지는 CCR도로의 입구부분에 해당하는 단지로서 완만한 등고선을 따라 선형으로 주거동을 배치함으로써 사
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교통부, ‘1999년도 국가물류시행계획’, 1999 ⊂ 목차 ⊃
♠한국물류의 문제점과 그 대책
♠목차
♠요약 및 물류의 개념
♠한국물류의 역할
♠세계속의 한국물류 현황
♠세계속의 한국물류 부문의 위치
1. 물류 부문
2. 해운
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교통부 웹사이트 http://www.moct.go.kr/
인천국제공항 웹사이트 http://www.airport.or.kr/
국회도서관 http://www.nanet.go.kr/ 목차
Ⅰ. 서론
(1) 작지만 강한 나라 싱가포르
(2) 세계 2위의 자유 무역항
(3) 동아시아 최고의 비즈니스 중심지
Ⅱ.
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교통부 : http://innocity.moct.go.kr/ (이노시티)
한국토지공사 : http://www.klcmac.co.kr/
국가균형발전위원회 : http://www.balance.go.kr
세계일보 : http://www.segye.com
세계일보 2005. 6. 24 일자 ‘[공공기관 지방이전]배치기준문제점 뭔가’
국토균형발전을 위
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공단 조성사업―――――――――――――――― 4
(2) 대북진출기업의 목표시장――――――――――――― 6
(3) 대북 투자의 걸림돌―――――――――――――――― 11
3. 대북진출전략
(1) 북한진출성공요건―――
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