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교통정책론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통문화에 대한 인식의 흐름
Ⅲ. 교통문화지수의 개념
Ⅳ. 교통문화지수와 대중교통
Ⅴ. 교통문화지수 분석의 필요성
Ⅵ. 교통문화지수와 교통안전문제
Ⅶ. 교통안전문제의 예방
1. 남의 생명을
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안전에 대한 의식을 제고하기 위하여 안전생활실천시민연합의 협조 아래 전국 233개 시·군·구에서 18,000여명의 어머니 교통안전명예교사를 양성하고 있다. 지역의 특성에 따른 교통사고 유형을 분석하여 가정통신문, 학부모회의를 통한 예방
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교통사고 사례분석을 통한 교통사고 감소 방안에 관한 연구, 경산 : 영남대환경대학원 도시 및 지역 계획전공 석사학위논문, 2000
◈ 신용균·이건호·강수철·박지영, 알콜이 주행행동 및 운전자 심리, 생리반응에 미치는 영향, 도로교통안전협
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교통정책, 고령자·장애인을 위한 교통안전 서비스 개발 등 포용적 교통환경 구축에도 기여하고 싶습니다. 도로교통공단의 일원으로서, 기술과 사람을 연결하는 다리 역할을 수행하며, 대한민국의 안전한 교통문화를 함께 설계해나가고 싶습
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도로변 불법주차문제와 현황
다. 어린이, 노약자, 장애자 교통사고 특징
라. 불법주차로 인한 긴급구조 활동 방해
제3장 불법주차의 해결방안
1. 주차시설의 종류를 충분히 확보하고 주차장을 적절히 배치
2. 주차문제에 대한 운전자의 의
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대한 공업교육학회
자동차생활 “늘어나는 오토바이 사고의 보상처리”
2007. 06월호
채범석,권수열
2005. “이륜차 사고 특성 및 대책에 관한 연구”,「자연과 문명의 조화」, 대한토목학회
건설교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
200
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교통문화지수는 증가하고 있다. 하지만 교통사고의 발생 빈도는 연도에 따라 조금씩 증가하고 있다. 이에 따라 국내에서는 교통안전을 위한 확실한 대책을 마련해야 할 필요성이 있다. 본 보고서에서는 교통사고 증가 원인에 대하여 고령화
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이상
10
0.15
1
측정불응
3
0.05
0
측정불능
16
0.24
1
기타
245
3.73
22
비음주운전
5,427
82.69 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 주제에 대한 논의
1. 이론적 검토
2. 선행연구의 검토
Ⅲ. 연구 설계
1. 연구모형
2. 자료수집 및 측정
Ⅳ. 분석 결과
Ⅴ. 결론
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도
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