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교통문화 속에서 살고 있다. 그러나 유아는 발달 특성상 어른들과 같은 위험으로부터의 상황판단이나 행동을 기대할 수 없다. 최근 교통사고 통계에 따르면 전체적인 교통사고 건수는 점차 줄어들고 있는 상황임에도 불구하고 유아나 노인들
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교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로종류별 사망자
차종별 사망자
어린이 교통사고 사망자
노인
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사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로종류별 사망자
차종별 사망자
어린이 교통사고 사망자
노인
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교통, 2002. 5
2. 건설교통부(관계부처 합동), 제5차 교통안전기본계획 (2002～2006), 2001. 7
3. 건설교통부, 도로안전시설 설치 및 관리 지침(장애인 안전시설 편), 2000. 11
4. 김경옥, 노인보행자 교통사고 노출 및 행동특성에 관한 연구, 도로교통안전
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참고자료
고령운전자 교통사고 감소방안 정연식, 오세창 외 1명 저 | 한국교통연구원 | 2011.05.31. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 노인 운전자 사고 관련 기사 또는 통계결과를 탐색
2. 다른 나라의 대응방안
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
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교통안전시설물의 위치의 적정성 및 운영상의 문제점 등에 대한 개선노력이 지속적으로 추진되어야 할 것으로 판단된다.
(3) 어린이 및 노약자 등 교통약자의 안전 대책
어린이와 노인층 등 교통약자들은 특성상 보행 중에 사고를 많이 당하
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노인인구가 증가하고 욕구가 다양화하고 있으므로 이들의 요구를 반영할 수 있는 다양한 대중교통서비스의 개발이 이루어져야 한다(이귀순, 2005).
참고문헌
김경범(2014), ‘고령사회를 대비한 노인운전자 교통사고 특성 및 저감방안’, ‘한
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노인들의 가정 안전사고 중 83%가 욕실, 화장실 바닥 등의 시설물로 인한 것이며 노인이 사는 주택의 42%가 사고 위험이 있는 것으로 밝혀졌다. 노인운전자의 교통사고 발생건수는 해마다 증가하고 있으며 전체 교통사고로 인한 사망자 중에서
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노인들의 가정 안전사고 중 83%가 욕실, 화장실 바닥 등의 시설물로 인한 것이며 노인이 사는 주택의 42%가 사고 위험이 있는 것으로 밝혀졌다. 노인운전자의 교통사고 발생건수는 해마다 증가하고 있으며 전체 교통사고로 인한 사망자 중에서
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교통규칙을 위반한 경우
- 과속으로 진행하면서 제동조치를 취하지 못한 운전자는 상대방의 중앙선침범 또는 추월방법위반의 잘못을 들어 신뢰원칙 주장할 수 없다. 1. 입법취지
2. 교통사고 관계법률
3. 대법원의 형사소송규칙 개정
4.
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