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교통안전관리자로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이라
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교통안전공단에서 아르바이트를 몇 번 해보았지만, 아르바이트는 기간이 너무 짧아서 공단 내에서 어떤 업무를 다루는지 파악하기엔 한계가 있었습니다. 그래서 이번에 청년인턴 과정을 통해 교통안전공단에서 어떤 업무를 다루는지 배우고
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1. 서울교통공사 일경험프로그램(인턴형)에 지원하게 된 동기를 기술 (500자)
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2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술 (500자)
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3. 자신이 변화
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자신이 왜 서울교통사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오.
원리와 원칙을 중시하고, 도전하고 변화하며 혁신의 자세를 잃지 않고 지속적인 성장을 추구합니다. 저에게 혁신은 가장 큰 원동력이자 발전하는
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교통공사에서 신뢰받는 인재로 성장하겠습니다. 제 단기 목표는 회사에 입사한 후 5년 안에 실무를 마스터하는 것입니다. 사무 업무를 수행할 때, 모든 과정을 이해하고 효율적인 개선을 제안하는 사람이 되고 싶습니다. 항상 겸손한 자세로,
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직무기술서 상의 직무를 수행하는데 있어, 지원자 본인의 차별성과 경쟁력을 기술하여 주십시오. (1000자 이내) * [1000자 이내]
과학적 사고와 연구정신을 바탕으로 국토교통과학기술에 대하여 끊임없이 생각하고 실력을 갈고 닦는데 이바지
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위해서라도 인력과 예산을 조기에 확보할 필요가 있다고 사료되며, 본인은 국토지리정보원 국토위성센터장으로서 이를 실현시키도록 하겠다.
-국토위성센터의 필수인력 산정 및 인력충원 요청 보고서 작성
-국회, 기획예산처, 국토교통부
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. 둘째, 입사 후 현실에 안주하지 않고 지속적으로 자기 계발하여 전문 지식과 노하우를 습득할 것입니다. 다음과 같은 목표를 갖고 새로운 가치를 창조하여 국민들의 신뢰와 안전을 얻을 서울교통공사의 발전에 기여하고자 합니다.
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교통공사의 톱니바퀴로서 제가 어떻게 행동해야 바퀴가 잘 굴러갈 수 있을지 고민할 것이며 이를 위해 제가 해야 하는 역할은 다양한 의견을 듣는 소통가이며, 협력가여야 하고 때로는 중재자나 촉진자가 될 수도 있어야 한다고 생각합니다.&
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째, 캠퍼스 시설을 지속적으로 개선해야 합니다. 노후한 기숙사와 식당을 리모델링하고, 체육시설과 도서관 등의 공용 시설을 확충해야 합니다. 특히 장애 학생들을 위한 편의시설 설치에도 힘써야 합니다. 또한 학생들이 휴식을 취하고 여가
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