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교통사고 3만 건의 내재적, 외재적 요인을 분석하는 등, 경관과 안전 양면으로 심의를 했다. 여기에 래핑버스 신소재와 시공법, 버스 회사명과 목적지 식별성 문제 등도 고려됐다. 그러한 과학적인 분석 결과, 전체 차체 면적 100㎡에 대하여,
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안전성 검토과정에서 어려움이 많았다. 인근 주민 및 교통통제의 통제범위와 통제시간을 어느 정도로 해야할지 어려웠으며 결국 외국의 사례를 참고하고 관련기관간 협의를 거쳐 결정하였다. 특히 교통통제, 주민통제는 경찰의 협조가 필요
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교통체계 구축 및 투자효율성 제고
. 안전중심, 환경친화적 교통체계를 구축하여 사고피해 및 환경오염을 최소화하고, 대중교통 활성화 등 교통수요관리 정책을 대폭 강화
. 지능형교통시스템을 활용하여 효율적인 교통관리를 도모하고, 각
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격화
◎ 추진방향
. 적극적인 홍보활동으로 속초시 제 1회 (협찬사)배 축구대회
대회준비에 대한 이해증진과 속초시 이미지 제고
. 동아리에 참여 분이기 확산을 통한 공감대 형성
. 신문광고 활용
. 홍보활동 추진
. 공문작성 후 각 학교에 배
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교통기관의 사회적 사명은 대량으로 빠르고 안전하고 정확 하게 여객을 수송하는 것이었다. 현재에도 그 사명은 계속되고 있지만 국민들의 생활수준 향상과 라이프 스타일의 변호, 나아가서는 여객수의 증가를 목표로 하는 교통업 자체의 사
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교통부
o 항공기 결항 대비 대책
- 항공기 안전사고 예방, 결항시
대체 교통수단 확보대책 강구
- 항공기 안전운항 확보
- 항공기 결항대비 대체 공항 및 교통수단
확보
- 항공교통상황 신속 전파
국정 홍보처
o 황사피해 예방최소화를 위한
국
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교통망 구축사업 총 예산의 약 2/3를 지원키로 한 한편 발달된 교통 시스템을 구축하고 사용자의 안전 및 편의를 향상키 위해 위성을 이용한 운항 시스템 개발 등 신기술 도입에 중점을 두고 있다. 또한 도시와 도시외각간 교통체증을 제거키
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안전운항과 관련된 현대화된 해상교통관제장비가 설치되어 있지않다는 점.
하늘에서 항공기의 안전운항을 위해서 지상의 관제탑이 있듯이 바다에서도 시시각각으로 변하는 해양기상상태에 신속히 대처하고 선박의 안전운항으로 충돌 좌초
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교통사고의 방지, 가정과 지역에서의 안전한 환경), 3. 질병의 예방(질병을 일으키는 방법, 병원체가 원인이 되어서 발생한 질병예방, 생활방법에 의해 발생하는 질병의 예방, 환경으로 인해 발생하는 질병의 예방), 4. 건강한 생활(운동·식사·
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격차를 보완, 조율하기 위해서는 서울시가 중앙정부와 구분되는 서울시민에게 실질적인 공공정보를 제공해줄 수 있는 정책을 펼쳐나가야 한다.
마지막으로 디지털 시대에 새로운 지방행정모델을 구축하는 최종 목적은 작고 효율적이며 대
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