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시행
나. 집단적 노사관계법의 선진화
다. 노사정 대화·협력체계의 구축
라. 노사관계인프라의 확충
3) 근로자 삶의 질 향상
가. 사회보험의 내실화 및 복지정보체계의 효율화
나. 기업복지의 개선
5. 노동행정의 혁신
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법상의 분류
2. 정착물의 분류
(1) 건축법상의 분류
(2) 주택건설촉진법의 분류
<표 5> 단독주택과 공동주택의 구분
(3) 국유재산법상의 분류
(4) 용도에 의한 분류
제3절 부동산의 특성
Ⅰ. 토지의 특성
1. 자연적 특성
(1) 지리적 위치의
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교통의 안전을 크게 저해하는 요소로 작용하게 된다. 특히 중량물을 예인중인 예부선의 속력이 2-3노트 밖에 되지 않는 경우도 있는데 이때는 오히려 추월을 하는 것이 모든 면에서 더 안전한 항행방법이 되는 경우가 많다.
이러한 이유로 실
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안전교육의 법제화
어린시절부터 안전의식을 정규 교육과정 중에 실시하도록 법제화하고, 현행 교 통안전교육시설에 국한되어 있는 교육시설도 확대해야 한다.
③민간참여의 활성화
정부에서는 민간단체들이 사고예방활동에 적극적으로 참
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교통비, 통신비, 수도광열비, 세금과공과,
보험료, 교육훈련비, 지급임차료, 차량유지비, 소모품비, 도서
인쇄비, 접대비, 운반비, 수선비, 광고선전비, 감가상각비,
대손상각비, 잡비
5. 영업외 비용
1) 이자비용, 2) 단기매매증권처분손실, 3)
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법 제107조). 제주도 자치경찰단은 제주특별자치도법 개정으로 제주자치경찰에 관한 총괄적인 자치경찰행정을 수행하도록 하였다. 제주자치경찰단의 조직으로는 단장 직속으로 경찰정책과(기획홍보, 기마대), 주민생활안전과(생활안전교통
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안전, 관광환경을 중심으로 자치경찰조직이 구성되었으며, 자치경찰의 이념에 따라 그 실정에 적합하고 지역주민과 밀착된 치안서비스를 제공하고 있다. 따라서 사무에 있어서 법률상 고유사무인 특별사법경찰관리의 사무, 교통안전시설에
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안전공단에서, 지방은 도청소재지에 있는 해당지역 교통안전 공단지부에서 받으면 되며, 정밀 검사비는 1만원이다.
11. 교육은 택시운송을 위한 실질적인 운전지식을 습득하기 위한 것으로 3일에 걸쳐 20시간동안 해당지역 지리, 교통법규, 보
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교통안전교육강사
5. 제77조제2항의 규정을 위반하여 교통안전교육을 받지 아니하거나 기준에 미달하는 사람에게 교육필증을 교부한 교통안전교육기관의 장
6. 허위나 그 밖의 부정한 방법으로 제99조의 규정에 의한 학원의 등록을 하거나 제1
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교통상부가 맡는 것이 바람직하다. 「소방기본법」이나 「재난및안전관리기본법」은 기본적으로 국내의 소방업무나 재난관리에 관한 사항을 규율하고 있을 뿐 긴급구조대의 해외 파견은 어디까지나 예외적이고 부수적인 사항이기 때문이
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