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교통정보수집시설을 설치 운영하여야 하며, 이를 위해서는 민간부문의 시설투자와 운영 등 민간사업자의 창의적이고 적극적인 사업 참여가 필수적으로 요구된다.
Ⅴ 결 론
우리나라 도시의 대부분이 교통문제의 해결에 있어서 장기적 전망
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교통운동(2000) : 서울시대중교통서비스 모니터링 활동백서
서울시정개발연구원(1993) : 서울시 교통수요 관리방안연구(최종보고서)
원제무(2004) : 대중교통체계의 개선방향, 도시문제
원제무(1988) : 도시교통론, 박영사
조선일보(1994년 12월 30일)
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교통개발연구원(2002), 교통의 미래와 전망
▷ 금기정(1995), 지구교통계획, 청문각
▷ 도철옹(1998), 교통공학원론, 청문각
▷ 박종관·강문희(2002), 도시교통정책의 문제와 개선방향, 한국행정학회
▷ 원제무(1999), 도시교통론(제2전정판), 박영사
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교통사고의 사고심각도 요인분석, 인하대학교 물류전문대학원 유재욱, 2012
●[부산광역시 화물자동차 밤샘주차 조례제정 계획] <목 차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 사례일지 및 개요
2. 문제제기
3. 연구질문
4. 독립변수 및 종속변수 제시
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주차면이 부족해지고 본래 취지대로 이면도로의 질서확립을 위해서는 주차장의 전면 유료화가 필요하다. 이면도로 노상주차장의 유료화는 불법주차를 감소시키고, 공민영 주차장의 건설을 활성화시킴으로써 주차문제를 완화시킬 수 있다.
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교통의 문제점
1. 소통난
1) 차량증가
2) 대중교통의 수송력 부족과 승차난
3) 도로부문
4) 도시교통 행정기능의 분산
2. 주차난
1) 주차관련 교통현황
2) 주차정책
3) 불법 주․정차의 문제
Ⅲ. 사례
1. 청계천 복원 & 시청
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론
Ⅱ. 대중교통의 정의 및 현황
1. 대중교통의 정의
2. 대구의 대중교통 현황
: 도시별 비교
1) 대구의 대중교통 분담률
2) 지역별 대중교통 이용률
3) 지역별 대중교통 분담률
4) 대중교통 이용자의 만족도
3. 대구의 대중교통 문제점
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교통정보수집시설을 설치 운영하여야 하며, 이를 위해서는 민간부문의 시설투자와 운영 등 민간사업자의 창의적이고 적극적인 사업 참여가 필수적으로 요구된다.
Ⅴ 결 론
우리나라 도시의 대부분이 교통문제의 해결에 있어서 장기적 전망
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교통의 일반특성
2) 교통수단으로서의 특성
3. 자전거이용의 효과
1) 경제적 측면
2) 환경적 측면
3) 건강적 측면
4. 자전거 교통 선진국 사례
1) 덴마크
2) 네덜란드
3) 독일
5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점
1) 교통정책으로
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론(1992), 박영사
양창수, 민법연구 제1권(1993), 박영사
이은영, 채권각론(1994), 박영사
황적인·이은영 공저, 독일법(1987), 박영사
한국민사법학회, 민사법학 제15호, 한국사법행정학회
김민중, {불법행위와 고의·과실론}, 고시계 96년 8월호
윤용성
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