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측정하는 것이었다.
-실험결과분석
실험결과를 보면 예비 레포트에서 조사한 결과 그래프와 비슷한 모양의 그래프를 만들었지만 흡광도 수치는 예비 레포트보다 전체적으로 비슷하게 측정된 것 같다.
실험을 통해 얻은 자료로 구한 평균 8.97
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예비 레포트를 작성할 때 PSpice로 시뮬레이션한 출력 전압 값은 ±14.614V였다. 그러나 실험시 측정된 측정된 값은 ±13.8V였는데 이는 어떠한 다른 오차 원인이 작용했다 라기 보다는 OP앰프의 saturation값으로 인한 결과라고 볼 수 있다. 이 실험에
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의한 기계적 마찰이 생기게 되고 그에 따라 쇠구슬이 더 밖으로 밀려나갔다는 생각이 든다. 실제로도 측정한 회전속도는 이론값보다 높은 속도로 측정되었기에 이를 뒷받침 해준다고 생각한다. 실험목적
준비물
실험의 과정 및 결과
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의 벡터 외적의 관계가 성립한다는 것을 확인 할 수 있을 것이다. (1) 실험 목표
(2) 예비 문제
(3) 실험장비 및 재료
(4) 실험방법 및 분석
실험 6.A 회전 운동체의 각속도, 구심가속도 및 구심력의 측정
실험 6.B 회전 운동체의 토크측정
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측정 하려다 보니, 오실로스코프 와 프로브의 성능이 안좋은지 노이즈가 매우 심했다. 따라서 임의로 전압과 저항의 크기를 크게 하였다. 이렇게 실험을 하였더니 값들이 제값과 유사한 크기를 가지게 되었다. 이 실험을 통해 ‘예비 레포트
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측정
먼저 실험에 앞서서 2차 시스템의 각 damping에 대한 그래프를 확인 하기위해 pspice를 이용하여 2차 적분기를 작성하여 시뮬레이션 해 본 것이다. 아래의 회로는 예비 레포트 작성 때 작성한 것을 활용한 것이다.
2차 시스템 구성
1) underdamped
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예비 레포트를 할 때 까지만 해도 상당히 복잡하고 까다로운 실험이 될 것 같은 느낌이었다. 하지만 막상 조사를 하고 실험에 들어갔을 때는 생각보다 조작이 편리하고 측정이 간편했다. 측정할 때 버니어캘리퍼스로 측정을 해서 정확하게 될
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측정해 나가기 보다 전자적인 센서가 달려있는 측정 기구였다면 오차를 더욱 줄일 수 있지 않았을 까하는 생각이 들었다. 마지막 실험을 마치면서 한 학기 동안 실험을 수행하면서 느낀점이라면 예비 레포트를 쓰면서 실험에 대한 정확한 이
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마지막 실험인데 DMM이 제대로 동작하지 않아 저항의 크기를 측정할 때에도, 전압의 크기를 측정할 때에도 수월하지 못했다. 그 점이 가장 안타깝다. 예비 레포트에서는 실험 1을 같은 주파수를 가지고 입력 전압 크기만 바꿔가며 측정하자고 &
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측정을 할때 다른부분에 노출이 되어서 다른 결과값을 얻었을 수도 있다. 아마도 부호값이 같은 것으로 보아 극성을 잘못 연결한 것 같지는 않고 다른 부분에 접합돼었을 가능성이 높다고 할 수 있다.
실험예비 보고서
(KCL), (KVL)의 증명
1. 목
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