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측정한다.
⑧ 회전추의 질량과 용수철을 바꾸어가면서 위의 5)~7)번의 과정을 반복 측정한다.
⑨ 실험이 끝나면 회전봉을 분리하여, 용수철 상수 측정용 추와 장치를 이용하여 용수철 상수를 결정한다.
⑩ 용수철의 복원력을 이용하여 구심력
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측정할 수 있다면 실험 결과는 상당히 정확하게 나올 것이다.
- 구심력 측정장비를 통해 흰선이 회전할 때 반지름 r을 측정할 때, 사람 눈으로 측정하기엔 다소 힘든 감이 있다. 보다 정밀한 측정을 요할 수 있는 방법을 강구해야 할 것이다. 기
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탄환의 속도 측정
포사체의 수평도달거리 측정
기초 정전기 실험
키르히호프의 법칙
전자기 유도
뉴턴의 운동 제2법칙의 응용
구심력 측정
마찰계수 측정
선운동량 보존
중력가속도 측정
공기중에서의 음속 측정
액체의 밀도 측정
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구조적 제한으로 인해 오차가 발생했으리라 예상된다. 장치에서 발생하는 마찰력으로 인한 오차도 간과할 수 없음이다.
Ⅳ.고찰
본 실험에서는 구심력의 차원요소인 질량과 회전반경과의 관계, 더불어 주기와의 관계를 각각 살펴보았다. 50g
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판단하는 것이기 때문에 기계처럼 정확하게 맞지 않아서 오차가 발생할 수밖에 없다.
실험의 결론을 내리자면 구심력이란 물체의 무게에 비례하고 속도의 제곱에 비례, 반지름에 반비례한다는 것을 알 수 있다. 5. 결과
6. 분석 및 토의
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구심력 와 각속도 의 관계를 그래프로 측정한다.
(6) 회전반지름 을 바꾸면서 실험을 반복한다.
2) 회전반지름 은 일정하고, 물체의 질량 을 변화시키는 경우
(1) 사각블록의 질량 과 추의 질량 을 측정한다.
(2) Fig. 3 처럼 회전막대에 force sensor
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를 발행하는 외부요인에 더 쉽게 작용되는 것 때문이 아닌가 생각해본다. 각도기를 대고 눈대짐으로 각도를 올려서 실험을 하기 때문에 매번 정확한 각도가 되는 것은 분명히 아닐 것이다. 이 실험은 공기저항을 무시한 채로 이론값을 구했으
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.0669N과 7.2784N으로 측정되었고 200g을 이용하였을 때는 8.4898N과 19.9831N의 구심력이 형성되었다. 이러한 등속원운동에서 구심력과 복원력이 거의 일치하는 것을 실험을 통해서 알 수 있었다. 2번에서 설명한 여러 방법들을 종합하여 다시 실험 설
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측정이 이루어졌을 가능성도 있다. 분석 화면에서 길이 측정의 시작점과 마지막 점을 직접 지정하기 때문에 실제 회전 반경 값과의 오차가 생겼을 것이다.
다른 원인으로는 실험 장비에서의 오차 발생을 들 수 있다. 구심력을 측정할 때 양쪽
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측정하는 반경이 작아 계기오차에 많은 영향을 받았고 그 결과 상대오차로 보았을 때, 각속도보다 오차에 더 기여하는 것으로 나타났다.
(2) 실험과정 및 결과에 대한 검토
이번 실험에서는 원운동하는 물체에 작용하는 구심력을 (질량)(구심
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