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추가 받는 힘(N)
0.059
0.011
0.070
0.072
0.055
0.010
를 이용하여 계산해보면
F(kg*m/s)
(kg*m/s)
오차율
실험1
0.58
0.3
48%
실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을
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구심력 : 0.734 (N)
오차율(%): 0.273%
* 그래프 첨부
5. 검토 구심력의 측정에 관한 실험을 세가지 방법으로 실험하였다. 먼저 회전반경이 달라질 때와 구심력이 달라질 때, 그리고 3중고리 추의 질량이 달라질 때를 실험하였다. 그 결과 회전반경이
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측정실험
1. 증산의 촉진과 억제
1) 공변세포
2) 증산 작용의 조절
3) 증산 작용의 의의
2. 실험 장치의 사용 방법
1) 주자료의 사용 방법(측정 장치 사용)
2) 보조 자료 사용 방법(간이 측정장치 사용)
3) 잎의 면적 구하기
Ⅱ. 구심력 측정
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트를 시작하는 걸로 해결하였다. 그 다음 추의 무게를 재는데 있어서도 많은 애를 먹었다. 실험 기구의 스프링에 문제가 있어서 인지 무게의 변화에 민감하게 반응하지 않아 추의 무게를 측정하기 위해 스프링을 잡아 당겨보기도 하면서 여러
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지만, 한 실험에서만 오차가 생겼다.
그 이유를 생각해보면 다음과 같이 정리할 수 있다.
① 회전반경과 반지름 측정이 정확하지 못하였을 수 있다. 추에 표시되어있는 하얀 선이
한쪽밖에 없고 회전하는 동안의 진동으로 정확하게 실선으로
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원운동에서 유도되는 관계와 비교한다.
구심력: 물체가 원운동하고 있을때 물체가 밖으로 튕겨 나가지않게 원의 중심방향으로 끌어 당기는 힘
질량 m 인 어떤 물체가 반지름이 r인 원을 일정속력 v로 운동할때 구심력은F = mv^2/r이다
주기(T) :
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수철과 막대의 마찰력과 탄성계수를 더 여러 번 측정하지 못한 점, 이 두 가지 정도로 생각하면 되기 때문이다. 그리고 구심력을 이용해 측정하는 실험에서는 변수가 질량,반경,주기로 세 개이기 때문에 질량만을 고려해도 되는 중력을 이용
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시작할 때 Indicator bracket과 흰색 indicator를 정확하게 일치 시키지 못하고 위아래로 왔다 갔다 진동을 했고 공기의 저항과 책상의 흔들림으로 정확한 주기가 측정되지 못해 오차가 발생했다고도 생각한다. 사람의 손으로 측정하는 것이기 때문
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값이 같지 않았다.
1.구심력 실험
2.도르래결과보고서
3.경사면결과보고서
4.빔밸런스
5.자유낙하
6.토크의측정
7.힘의합력과평행력[1]
8.선운동량 보존을 알아보기 위한 충돌 실험 결과보고서
9.미끄럼마찰측정결과보고서
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하고 코르크를 각각 글라이더에 부착한다.
(2) 한 글라이더는 타이머 1에서 3cm 정도 떨어진 곳에 위치시키고 다른 글라이더는 타 이머 사이에 위치시킨다.
(3) 타이머 1쪽에 있는 글라이더를 살짝 밀어서 다른 글라이더와 충돌 후 결합하여 타이
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