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휨모멘트와 하중은 비례관계, M ∝ F).
8. 참 고 문 헌
▶ 정역학, J.L Meriam 외 1명, 1999, 범한서적주식회사
▶ 재료역학, Roy R. CRAIG, Jr., 2002, 교보문고
▶ TQ로 배우는 VISUAL 구조역학, 최홍식 외 10명, 2002, 석한당
▶ 구조공학실험, 김성도 외 1명, 1999,
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구조 등의 구조설계에 대해 다룬다
▶대공간구조학 : 3차원적인 힘의 흐름과 면내력에 의해 외부하중에 대한 저항능력을 확보
하는 형태 저항형 구조로, 컴퓨터 시뮬레이션로 이론연구를 한다.
이러한 교과목들을 토대로 해석적 연구와 실험
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실험을 자세히 설명해주신 조교님과 실험을 도와준 조원들이게 감사의 말을 남긴다.
5. 참고 서적
기계공학 실험책 , 고체역학 REPORT - 보의 굽힘 -
보의 휨 모멘트 측정
실험1 - 하중과 모멘트의 비례관계 도출
1. 이론적 배경
2. 실
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휨모멘트가 발생된다. 하중의 크기와 위치가 변할 때 보의 위치에 따른 휨모멘트를 구하고 전단력 선도와 모멘트 선도를 사용하여 도식화 할 수 있다. 실험에서는 하중이 증가할 때 모멘트가 변하는 것과 임의의 위치에서 모멘트 변화를 측정
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모멘트 계산)
※ C점에서 측정값 계산
C점의 측정모멘트 = p l = 모멘트바의 길이 × 로드셀의 압축력
Mc = 0.1 m × 1.2 N = 0.120 Nm
■ 실험 고찰
- 실험1 고찰 (4조)
보에 작용하는 하중에 의하여 휨모멘트가 발생함을 실험을 통하여 확인하게 되었습니
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1332
200
1.96N
1.96N
1.76
0.19
1.069
2.851
0.2209
250
2.45N
2.45N
2.21
0.24
1.336
3.564
0.2760
300
2.94N
2.94N
2.58
0.29
1.608
4.276
0.3226
Bending Moment (Nm) = Force(N) × 0.125
6. 고 찰
이번 휨 모멘트 실험은 구조물에 하중을 가했을때 이론상으로 구한 값이 실측값과 동일한 결과
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실험은 휨모멘트에 의해서 변형율이 어떻게 바뀌는지를 알아보는 실험이다. 표2에 의해 그림1의 그래프를 그려보았을 때, 게이지1을 제외하고 게이지2,3 4,5 6,7 8,9는 휨모멘트에 의한 변형률이 거의 비슷하게 나왔다. 이것으로 보아 게이지의
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모멘트의 값이 사용된다. 모멘트의 값은 재하 하는 하중의 크기와 구하고자 하는 점의 위치에서의 길이를 곱함으로써 얻어지는데 실제로 재하되는 하중에 따라, 지점의 거리에 따라 모멘트의 값이 달라지게 되는 실험을 하게 되어 모멘트에
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실험 이었습니다.
중립축의 거리는 이론에서는 11.85mm였으나 실험을 한 결과 12.19mm로 오차가 발생하였습니다. 탄성계수는 응력(σ)과 변형율(ε)을 관계로 역계산하여 39.95GN/m2 계산값이 나왔습니다.
이번 실험을 통해 구조역학의 휨모멘트와 관
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실험 이었습니다.
중립축의 거리는 이론에서는 11.85mm였으나 실험을 한 결과 12.19mm로 오차가 발생하였습니다. 탄성계수는 응력(σ)과 변형율(ε)을 관계로 역계산하여 39.95GN/m2 계산값이 나왔습니다.
이번 실험을 통해 구조역학의 휨모멘트와 관
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