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구조조정을 먼저하고 절감된 예산으로 신무기를 도입하고 정보화된 현대적 정예군을 만들어야 한다.
거대한 군조직을 유지하는 대신 빨리 군의 현대화를 마치고 국방비를 더더욱 절감하여 경제적 약자들의 배려에 재정을 투입해야 한다. 지
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구조조정시도 또한 문제점을 지니는데, 스칸디나비아항공은 계속되는 적자로 인해 구조조정 혹은 임금삭감 등의 관리혁신이 불가피한 상황이었다. 이러한 다운사이징은 추진력 있는 리더십이 중요한데, 스칸디나비아항공은 노사협상과정에
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구조조정과 개방화, 시장기능의 확대 등을 통해 경쟁력을 강화해야 한다는 것이다. 시장론자들은 경기가 풀리고 기업경영이 활기를 띄면 양극화는 저절로 해결된다고 보고 있다. 기업하기 좋은 나라라든가 경제개혁, 재벌개혁을 유예하거나
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구조 조정과 제도 개혁으로 인해 기업의 경영 형태가 그만큼 개선되었음을 인식하고, 이제는 한국 실정에 맞추어 국익을 극대화할 수 있는 측면에서 국내 기업 활동을 최대한 촉진할 수 있는 유인책을 마련하는 데 정부와 지자체 그리고 사회
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구조조정의 원활한 진행과 노사갈등 완화
노사쌍방의 신뢰를 기반으로 구축된 OPC는 구조조정을 보다 원활히 하여 노사간의 갈등도 완화할 수 있다.
⑤ 기업의 이미지 제고
기업은 OPC를 통해 사회적 책임을 다할 수 있으며, 이로 인해 기업의
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구조적 요인을 사회학적 개념을 사용하여 설명하면 다음과 같다. 첫째, 신자유주의가 확산되면서 비정규직 노동이 확산되었다. 노동시장의 유연성, 산업구조의 재조정, 기업조직의 효율성 강화를 골자로 한 신자유주의적 구조조정은 노동자
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구조조정 과정에서 노동시장의 구조변화가 가장 주목된다. 기업의 상시적 구조조정에 의한 정리해고의 일상화와 비정규직의 양산은 고용없는 성장으로 이어지고, 임금상승과 기업환경 악화를 이유로 제조업의 해외투자(특히 중국으로의 생
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구조조정을 포함한 글로벌 차원의 산업 내
통합이 요구
● 수직 계열화구성
원료공급사의 과점화에 대응하여 원료의 안정적 확보를 위한 Upstream Integration 전략과 함께, 고객의 요구를 정확하고 즉각적으로 반영하기 위해 유통단계의 수와 비
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구조조정
1. 구조조정의 범위와 사유
2. 근로시간의 조정
3. 인원수의 조정
4. 기능적 조정
5. 조직구조의 변화
Ⅶ. 기업 내부노동시장의 취업자
1. 경제활동참가율 및 취업자의 추이
2. 성별, 연령별 경제활동참가율과 취업자수
1) 남성의
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구조조정에 반대한 한국 노동자들의 저항은 결코 신자유주의 세계화에 순응하며 살지 않겠다는 의지의 선언이었다. 이 저항의 흐름은, 시장개방과 금융세계화만이 인류의 번영을 가져올 것이라는 신자유주의자들의 신념을 조금씩 깨뜨리고
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