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경제 연구소
● 09, 24차 철강생존전략회의(SSS) 결과 보고서, 포스코 경영연구소
● 08, 하반기 철강산업 전망, 문정업, 대신리서치센터
● China_Steel_Monthly_Brief_09-01, 포스코 경영연구소 북경사무소
● 04, 세계 철광석 산업 분석, POSRI CEO Report
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구조변동
Ⅵ. 임금격차의 노동운동
Ⅶ. 임금격차의 자동차산업
1. 자동차산업의 시장구조적 특성이 다르다
2. 완성차업체의 소유 경영적 특성이 다르다
Ⅷ. 향후 임금격차의 정책 방안
1. 국민경제생산성에 입각한 임금조정
2. 하청단
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경제정책이 한국사회, 경제 전반에 걸쳐 작용하면서 무한경쟁과 노동 유연화 정책에 따라 진행된 구조조정의 결과 비정규직의 증가, 비자발적 실업과 취업을 반복하는 불안정노동의 확산으로 우리사회 양극화 현상이 사회적 위기로 확산되
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구조조정의 핑계로 대량 감원하는 것은 잘못이다. 감원은 가급적 회피하고 어려울 때일수록 함께 사는 지혜를 발휘해서 노사공존을 모색해야한다.
세 번째, 마지막으로 국민들의 자세는 어떠해야 할까? 국민들은 정부에만 경제문제를 해결
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경제적 효과, 높은 기술수준과 경영능력의 국내로의 이전, 그리고 경쟁촉진 등의 다양한 효과를 최대한 활용하여야 할 것이다.
◎ 참고문헌
「구조조정의 정치」 조돈문, 이상완 외. 문학과학사. 1999
「다국적 기업과 WTO체제」 손명호 충남
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IMF 경제위기를 맞이하여 대대적인 반노동자적 공세를 취함. 대표적인 것이 신자유주의 구조조정 정책과 이에 따른 노동시장 유연화 정책. IMF 경제위기와 이에 따른 각 경제주체의 대응 특히, 정부와 기업의 대응은 ‘노사간에 겨우 형성되어
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구조조정이 절실한 것으로 지적되고 있다.
지역산업간 연관관계를 강화하기 위한 부품소재 육성, 지역 경제의 활력을 높이기 위한 신성장산업 육성, 전통산업의 고부가가치화를 위한 구조조정 지원, 중소기업 활성화, 외국인 투자 유치 확대
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구조조정 속도는 지연되고 있는 것으로 나타났다\" 고 경제학자들은 지적했다.
특히 2003년 2월 참여정부가 출범한 이래 공기업 정책이 \'\'민영화\'\'에서 \'\'혁신\'\'으로 급선회하면서 한국전력, 가스공사, 지역난방공사 등 민영화 대상기업의
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구조조정
1998년 1월 노사정위원회가 출범하여 경제위기 극복을 위한 사회협약을 동출해 내고 정리해고제와 근로자 파견법 도입에 합의하였다. 노사정위원회는 이후 4년여의 활동기간 동안 노동시장 유연화 조치 뿐 아니라, 노동조합의 정치
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경제연구소에서는 감원을 하지 않고 구조조정을 하는 \'도요타 모델\'은 한국
현실에 맞지 않는다는 발표하였다. 도요타 모델란 앞서 말했듯이 감원을 하지 않고 대신 강도
높은 혁신을 추구하는 구조조정을 말한다. 연구소 발표에 의하면, \
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