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구조조정과 이로 인해 단위사업장에서 발생할 수 있는 고용문제에 대한 정책대안을 구체적으로 수립해 내지 못함으로써 자동차산업 정상화투쟁의 성과로 경제민주화의 단초 마련과 노동법 개악저지라는 귀중한 성과를 남겼다. 그러나 자동
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제로 내수시장이 완전개방
-수입다변화제도로 묶여있던 일본차의 수입이 가능해지고 르노의 삼성차인수와 대우차의 구조조정으로 해외업체가 국내시장에 직접 진출하여 경쟁
□한국 자동차산업은 중소형차급(2000cc 이하)에서 저가격 생산능
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대우 구조조정이 조속히 추진되고 있어 금융시장 불안이 해소되고 금융권 전체적으로는 유동성문제가 심각하지 않을 것으로 전망되나, 투신증권사에서 11월 10일 이후 수익증권 환매규모가 커질 경우에 적극 대비
ㅇ 투신증권사가 자체 유동
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구조조정 의지에 따라 계열사 독립 또는 정리, 그룹 간 빅딜, 합병을 통하여 기업의 규모를 축소화, 전문화 서 론
1. 대한민국이 IMF를 맞이하게 된 원인
2. IMF가 기업에게 준 시련은?
본 론
3. 대우의 소개
4. 대우와 한보의 몰락
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구조개선
4. 사업구조조정
5. 기업지배구조 개선
6. 지주회사
7. 제2 금융권의 지배구조 개선 및 자산운영의 건전성 제고
8. 순환출자의 억제 및 부당내부거래의 차단
Ⅵ. 기업개혁의 성과
1. 그간의 정책노력
2. 기업개혁의 성과
3. 여전
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대우, 현대와 같은 경제부실의 근 본 원인을 해결하는데 필요 이상의 시간과 비용을 소모했고, 공적자금의 규모를 과소하게 추정하여 금융과 기업의 구조조정은 기대한 만큼의 진전을 보지 못하고 있다. 시장의 규율 확립할 책임 한편 정부는
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구조조정을 지속적·체계적으로 추진하지 못하고 있다. 경제위기를 유발한 근본적인 원인이 무엇인지 살펴보고, 지난 몇 해 동안 그러한 문제점들이 얼마만큼 극복되었으며 그 개선방향이 올바른 것인지 알아본 뒤, 바람직한 방향을 찾아야
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구조조정으로 인한 노동강도 강화와 현장통제가 문제의 원인이라고 밝히고 있지만, 실제 노동조건의 변화에 대한 조사가 이루어지지 않음으로써 근골격계 질환의 원인을 추상적으로 파악하는데 그치고 있었다.
그러나 대우조선 노동조합의
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구조
12. 가입과 탈퇴
13. WTO의 법원
14. WTO 법의 국제적 효력 및 법적 성질
15. WTO 법의 국내적 효력←보충 要, 기말시험문제
16. 최혜국 대우와 내국민 대우
17. 내국민 대우
18. 공정무역원칙: AD, SCM, SG
예상문제(논술형)
제 1.문 내국민
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대우그룹에 매각
1998년 2월 16일 쌍용종금 인가 취소
1998년 2월 27일 김석원 회장, 쌍용양회 대표이사 회장으로 경영 복귀
1998년 11월 3일 쌍용그룹 종합 구조조정안 발표
Ⅵ. 대기업(재벌) SK그룹
2003
4. 3 크레스트증권(소버린자산운용의 자회사
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