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구조해석 및 검증에서 신뢰성 있는 데이터를 제공하는 엔지니어가 되고 싶습니다. 장기적으로는 CFD 기반 통합 시뮬레이션과 실험 검증을 융합해, 현대위아의 열관리 기술을 글로벌 표준으로 발전시키는 데 기여하고 싶습니다. 제 목표는 기
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구조해석 자동화 및 신소재 기반 설계에 도전하고, 장기적으로는 GIS 제품의 글로벌 설계 표준을 이끄는 기술리더가 되고자 합니다. LS ELECTRIC과 함께라면 가능하다고 믿습니다. 2025 LS ELECTRIC 설계_초고압 GIS 제품 구조 설계 자기소개서
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구조 역학]
다음 단어 중 본인의 성향을 가장 잘 나타내는 한 가지를 선택하고, 그 이유를 사례를 들어 서술하시오 (도전, 소통, 인내심, 책임감, 자기개발, 글로벌 마인드)
[소통과 협력: 글로벌 엔지니어들과의 협력에서 얻은 교훈]
다음 사
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구조적 강성이 저하되는 문제점이 추가로 발생했습니다.
이를 위해 비드를 추가하기로 했고, 비드 형상, 반경, 개수 등을 고려하여 변형량이 최소가 되는 지점을 찾아야 했습니다. Ansys 구조해석을 통해 변형량이 최소인 수직 형상을 채택하였
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해석 툴을 다룰 줄 아시나요? 실제 경험을 말해주세요.
AutoCAD, CATIA, NX를 주로 사용했고, ANSYS를 활용한 구조해석과 열응력 해석 경험도 보유하고 있습니다. 특히 캡스톤 프로젝트에서는 각 부품의 응력 집중 부위 예측을 FEM 기반으로 수행했으
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해석뿐 아니라 가공공정성, 조립 정렬성, 현장 정비 편의성까지 고려한 전방위적 시각을 가져야 한다고 봅니다.
저는 향후 이러한 기술적 복잡성을 해결하기 위해 CAD 설계뿐 아니라 FEA 기반의 구조해석, 피로해석, 재질 선정, 열처리 조건 분
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구조해석과 시뮬레이션 연계까지 경험할 수 있다면 매우 뜻깊을 것 같습니다.
7. 수료 후 목표는?
CATIA 실무 포트폴리오를 정리하여 실제 모빌리티 기업 취업에 활용하고 싶습니다. 또한 다쏘시스템 관련 인증 시험에도 도전할 계획이며, 향후
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구조해석을 하였습니다. 퇴적암이 주를 이루고 있는 형태여서 화석 및 구조 함탄의 부존 가능성을 확인하였지만 고르지 못한 지층의 형태와 탄소양이 적은 갈탄만 확인된 것으로 판단을 내렸습니다. 정확한 지질조사의 결과로 좋은 성적을
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구조해석 및 검증 업무에서 전문성을 발휘하며, 신뢰성 있는 데이터 제공으로 선행개발 프로젝트의 기반을 다지고 싶습니다. 중장기적으로는 통합 시뮬레이션과 실험 검증을 융합하여, 현대위아가 글로벌 모빌리티 시장에서 구동 시스템 기
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구조물 설계 분야에서 전문성을 강화해, 발전소의 기초설계 및 유지관리 책임자로 성장하고 싶습니다. 이를 위해 구조해석 소프트웨어와 공정관리 도구를 지속적으로 학습하고, 기술 자문과 프로젝트 기획 역량까지 키워나가겠습니다. 20
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