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사원
38. 삼성물산-2
39. CAPS(캡스)
40. 대우건설-2
41. SCS
42. 체리부로
43. 한솔섬유
44. LG건설-2
45. POSCO(포스코)-2
46. LG화학-2
47. 한국 전력공사-2
48. 쌍용자동차-2
49. 삼성중공업-2
50. SK텔레콤-2
51. 대우 인터네셔널-2
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로 삼아 전문가로 성장하고자 합니다나아가 경력을 밑거름 삼아 더 많은 고객을 유치하고 사업분야 및 시장을 확대하는 데에도 이바지하는 사람이 되겠습니다. 국가경제와 함께 발전하는 한국의 대표 기업인 삼성중공업에서 우뚝 설 것을 약
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로서, 학문적인 정진과 하나하나의 일에도 관찰력을 가지며, 세심한 하루 하루를 보낼 것이라 다짐하고 있습니다. 이에 글로벌 시대에 발맞추는 그런 기업을 이루는데 일조하는 큰 일원이 될 것이라 확신합니다. 서울지하철공사
가스안
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합격자기소개서(고졸 지원자)
C. 현대자동차 모빌리티 기술인력(생산직) 합격자기소개서(4년제 대졸 지원자)
D. 현대자동차 모빌리티 기술인력(생산직) 합격자기소개서(고졸 지원자)
E. 현대자동차 생산인력 신입사원 자기소개서 합격
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극복하기 위한 노력을 말씀해주세요.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오.
<2th 자소서>
-항목동일
<3th 자소서>
-항목동일
<4th 자소서>
-항목동일
<5th 자소서>
-항목동일
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공사 데이터와 결과를 참고하여 결론을 도출했습니다. 승객 수를 비교해본 결과, 승객 수가 가장 낮은 8호선과 동일한 수의 차량을 운행하는 9호선이 비교적 더 혼잡한 것으로 나타났습니다. 이를 주된 원인으로 설정하고 차량 수를 늘리는 데
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로 MCC, 펌프, 모터, 열교환기 등 부속 설비를 다루는 작업에서 발생할 수 있는 잠재 위험을 근로자와 함께 공유하고 안전대책을 마련하고자 하였습니다.
한국공항에 입사하게 된다면, 사소한 변화를 줄 수 있는 일원이 될 수 있도록 책임감을
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국토지주택공사는 국민의 주거안정과 행복을 추구하며 다양한 주택 및 도시 개발 프로젝트를 선도하는 기관으로, 이는 제 전공과 경력 목표가 매우 잘 부합한다고 생각합니다.
제가 이 회사에 지원하는 주된 동기는 한국토지주택공사의 비
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한국수자원공사의 미션과 잘 부합하며, 이 기관에서 실질적인 변화를 만들어갈 수 있는 기회를 제공합니다.
학업 기간 동안, 저는 수질 오염 저감 기술, 수자원 최적화 전략, 그리고 환경 영향 평가에 대한 깊은 이해를 바탕으로 여러 연구 프
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로 반영 해야됨 에도 불구하고 다소 급하게 적용되는 부분에 대해서는 우려감이 있습니다. 이런부분에서는 좀 더 기업의 입장을 반영해주는 것이 기업뿐만 아니라 임직원들에게 좋을 것 같습니다. 또한, 기업에서는 정부의 정책을 긍정적으
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