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문제 제기 고도화된 산업사회의 발전과 기업간의 무한경쟁시대
속에서 여러 가지 복합적인 이유로 인하여 노동시장은
비정규직화 되어가고 2006년 임금근로자의 35.5%가
비정규직일 정도로 확대되었다. 사회적 이슈로 대두되고
있는
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정규직 노동자들이 자신을 희생하며 살아가고 있지만 이에 대한 적절한 정책이 뒤따르지 못하고 있다. 노동부에서는 「2003년도 실업과 고용안정대책」안에서 2004년부터 일용근로자 고용보험적용을 차질 없이 준비(04.1.1 시행) 하는 등 고용보
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는 것이 바람직 할 것이다.
따라서 비정규직 근로자의 채용은 정규직 채용이 불가능하거나 부적절할 경우에 국한하여 실시되도록 하며 정규직의 보호 수준을 완화시키고 그 완화된 만큼을 비정규직 근로자에게 분배하여 사용자 측면에서도
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정규직 문제로 해결할 것이 아니라, 노사간의 신뢰를 바탕으로 한 유한킴벌리식의 근무조건의 개선한다면 노동시장의 안정과 비정규직노동자의 감소에 효과가 있을 것이다. 그러하려면, 경제관료나 기업가들의 경제와 노동에 대한 의식수준
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하고 보상하는 원칙을 마련해야 한다. 이 과정을 통해 비정규직에 대해서도 동기부여와 적절한 보상, 그리고 커리어 패스(Career Path)를 제공해줌으로써 스스로 소중한 인적 자산이라는 생각을 가지고 기업에 대해 애착심을 갖고 일에 몰입하도
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EBS 토론 카페라는 프로그램에서 이 주제를 가지고 토론을 펼쳤다.
이 프로그램에서 나온 것을 인용해서 비정규직 법안이 무엇이며, 무엇이 문제인지 한번 알아보았다, 이 프로그램에는 현 노동부장관과 대학교수 2분이 나와서 토론을 펼쳤다
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등의 추진되어야 할 것이다.
맺음 말
비정규직 근로자들이 당하는 서러움을 무엇에 비유 할 수 있으랴!
하청노동자의 “하청노동자는 인생도 하청”이라는 말이 눈시울을 젖게 만든다. 그리고 대구지하철 방화로 인해 숨진 동료의 죽음을 보
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정규직 근로의 문제는 상당히 심각한 상태에 있다. 비정규직 근로자들의 노동기본권 내지 생존권 측면만이 아니라 나아가 정규직 근로자들의 고용상태에도 영향을 미치게 되기 때문이다. 그리고 외국(특히 미국)의 연구결과에서도 비정규직
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정규직의 근본적 문제 해결을 위한 방안 강구를 위해서도 고민해 볼 수 있다. 일부에서 얘기되는 비정규직의 철폐는 비현실적이라고 할 수 있다. 이미 한국 사회의 임금노동자들 중 상당부분이 비정규직이고 많은 기업들이 비정규직을 더 늘
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암치료를 받고 있던 여성에게까지 소화기분말을 뿌리고 쇠파이프로 위협을 하였다. 게다가 현대중공업은 박일수 열사의 죽음을 원청인 자신들과 아무런 관련도 없는 죽음이고, 비정규직이 아닌 사내 협력업체의 정규직이기 때문에 더더욱
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