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한 의료인이 되고 싶었습니다. 이것은 대학시절 간호학을 전공하면서 부터 줄곧 생각해 왔고 이런 저만의 생각을 마냥 간직하는 것이 아니라 보다 키워나갈 곳을 찾던 도중 병원이 아닌 지역사회라는 새로운 분야에 도전해보고 싶은 저의 기
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선으로 여기고, 그들이 필요로 하는 도움과 동정심을 제공하는 것을 가장 중요하게 생각합니다. 또한, 간호 서비스를 제공할 때 팀 내 협력과 소통을 강조하며, 환자 중심의 간호 문화를 확립하는 데 기여하고자 합니다. 제 독특한 강점은 소
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고의 자산이라는 말처럼, 제가 살면서 가장 힘든 경험을 했지만, 가장 뿌듯했던 경험이었습니다. 공구나 기계에 대한 숙련도를 기를 수 있었고, 그것을 현장에서 활용할 수 있어서 너무 뿌듯하며 기뻤습니다. 무엇보다도 선박이 건조가 되었
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램 등을 지원하였습니다. 또한, 2013년 을지대학교와 2011년 국립예술자료원 에서는 DB구축을 통한 신착자료 정리(Marc입력)와 소장도서관리 및 정기간행물 검수하기 등을 하였으며, 그 외에 2009년 공공기관(강동구청 문화체육과)에서 행정인턴으
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1976년 12월 3일 부산에서 2남중 장남으로 태어나, 어린시절 경남 삼천포로 이사, 고교 졸업까지 줄곧 삼천포에서 성장 했습니다.
경남 진주에 있는 국립 경상 대학교에서 대학생활을 했습니다. 학과에선 PC실 실장으로 활동 했었고, 바로크라
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한국정보통신기술협회(TTA)의 2019 최신 ICT 시사상식을 구독하면서 IT 트렌드를 놓치지 않기 위해서 꾸준한 관심을 두고 공부하고 있습니다.
우리 신성통상에서 IT 전산직무의 전문가로 일하면서 신성통상이 앞으로 계획 중인 프로젝트에 대해
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교통부 주최 ‘스마트시티 아이디어 공모전’ 대상 (주제: AI 기반 교통 흐름 최적화 시스템)
글로벌 경험: 독일 베를린에서 도시 재생 워크숍 참여, 8개국 팀과 협업해 혼합용도 단지 설계
5. 지원동기 및 입사 후 포부
지원동기: 부영그룹의 ‘
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교통과 렌탈 문제를 해결하였고, 성수기시즌이었지만 사전예약을 통해 단체숙박이 가능한 가장 큰 케빈을 확보할 수 있었습니다. 또한 종교적 이유로 술과 고기를 먹지 않는 친구들을 고려하여 특별식단을 짰으며, 혹시 보드를 타지 못할 참
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교통공사 데이터와 결과를 참고하여 결론을 도출했습니다. 승객 수를 비교해본 결과, 승객 수가 가장 낮은 8호선과 동일한 수의 차량을 운행하는 9호선이 비교적 더 혼잡한 것으로 나타났습니다. 이를 주된 원인으로 설정하고 차량 수를 늘리
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한국의 자원을 원활하게 연결하는 역할을 하고 싶습니다. 자원물류 전문가가 되어 우리나라의 국력과 SK이노베이션의 역량을 제고시키는데 이바지하는 것이 저의 목표입니다. 이를 위해서 다양한 노력을 해 왔습니다.
첫째, 물류 관련 자격증
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