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회사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피
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쉽지 않다는 것을 느꼈습니다. 같은 팀에 있던 동료들은 대부분 똑똑하고 업무 능력이 뛰어났지만 자신의 의견만을 내세우는 것은 어떠한 해결책도 마련해주지 못했습니다. 개개인의 능력이 아무리 뛰어나더라도 객관적인 판단력과 자신의
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적, 저의 꿈인 건축과 도시 개발에 대한 지속적인 관심으로 대학 진학 후에도 “해비타트“라는 건축 봉사활동에서 자원 봉사자로 활동했었습니다. 작년 미국 LA를 오가며 다시 한 번 이 분야 진출에 대해 고민 끝에 제가 잘 하는 것과 좋아하
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격이 고급이면 고급 일수록 그 기업에서 원하는 인재는 그만큼의 실력이나 기본 바탕이 되어야 한다고 생각 합니다. 그 어디에서도 뒤처지지 않고 남들을 이끌어 나가고 조화를 잘 지키며 최대의, 최선의 선택으로 최고의 결과를 내는 저야
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창의적이고 도전정인 정신으로 업무를 이행한다면 자신의 하는 일에 대한 결과가 설레임으로 다가와 항상 업무에 대한 즐거움이 있을 것이라고 생각 합니다. 사회라는 것에 많은 경험이 있지만 아직은 사회에 발을 내딛었다고는 할 단계는
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국내 최고의 기업답게 뚜렷한 방침을 두어 환경 보전에도 일조를 하고 있는 친환경 기업이라 해도 과언이 아닙니다. 이런 딜러업계 최고의 기업에 입사를 한다는 것은 취업 준비생들에게는 꿈이자 목표일 것입니다. 저는 저만의 특기를 잘 살
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길렀습니다. 마지막으로 학부시절 회계학과 경영학을 복수 전공하면서 기획 담당자의 필수 조건인 철저하고 풍부한 손익개념에 대해 배우고 경영 지식을 갖게 되었습니다. 이와 같은 역량은 수익 창출의 기본이 되는 기획 담당자로서 유연한
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며, 이를 통해 창조적이며 혁신적인 변화가 세계로 뻗어나가는 것을 목도 하고 싶습니다. 또한 개개인의 능력으로서의 승리가 아닌 꼭 필요한 팀의 일원으로서 조직 구성원과 인화 단결하여 목표한 바를 성취해 내는 팀워크 정신을 발휘하고
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이 결정한 의지를 관철시키고 확고한 의지로 관련 지식과 경험을 쌓기 위해 맨땅에 헤딩을 하듯이 맞닥뜨렸고 이제는 그 결실을 맺을 때라고 생각합니다. 원 마운트의 이벤트 진행업무를 위해 쌓은 지식과 경험을 맘껏 발산하고 원 마운트의
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말 할 수 없을 정도였습니다. 자신이 하는 업무에 지장이 되지 않을 정도의 특기를 이용해 더 나은 업무 해결 능력을 찾는 것 또한 아주 좋은 사회경험이라 생각합니다. 자신의 업무에 활력과 더 나은 발전을 위해 아낌없이 시간을 투자하고
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