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공학부
예문17. 인문학부
예문18. 동양어문학부
예문19. 생명과학부
예문20. 신문방송학과
예문21. 의과대
예문22. 과학교육학부
예문23. 간호과
예문24. 사범대
예문25. 전산학과
예문26. 영문과
예문27. 기계과
예문28. 중어중문과
예문29.
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기계 성능에 어떻게 기여하는지를 배우면서 재료시험의 중요성을 깨달았습니다. 기아에서의 재료시험 분야는 저에게 매력적입니다. 자동차 산업은 점점 더 많은 기술 발전과 환경 친화성을 요구하고 있으며, 이에 따라 새로운 재료 개발과
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기계공학을 전공하면서 여러 가지 기계 설계와 유체역학 관련 과목을 통해 제동 시스템의 기본 원리와 이를 활용한 다양한 기술들을 접할 수 있었습니다. 이론적 지식을 바탕으로 실험실에서 다양한 실험을 통해 충격 흡수, 마찰계수 변화,
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자동차 부품의 설계와 관련된 프로젝트에서 팀의 일원으로 활동하며 부품의 성능과 효율성을 높이기 위한 여러 연구와 실험을 진행했습니다. 이 과정에서 자동차의 구매 부품이 차량의 전체 성능에 얼마나 중요한지 깨달았고, 이러한 부품들
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자동차의 구조와 동작 원리에 대한 이해를 깊이 있게 다질 수 있었습니다. 특히, 팀 프로젝트를 통해 자동차의 경량화를 목표로 하는 설계를 진행하면서 실제 제품에 적용할 수 있는 이론적 지식과 실무적 경험을 쌓을 수 있었습니다. 실험과
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공학을 전공하며 다양한 프로젝트와 실습을 통해 기계 설계에 대한 흥미를 느꼈습니다. 특히 기계 부품의 기능과 역할에 대해 깊이 연구하고 실험하는 과정에서 감속기 설계의 복잡성과 매력에 흥미를 느끼게 되었습니다. 여러 차례의 프로
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기계공학을 전공하며 여러 프로젝트에 참여하여 제품 개발과 품질 관리의 과정을 익혔습니다. 특히, 팀 프로젝트를 통해 제품이 생산되는 전 과정에서 품질 관리가 어떻게 이루어지는지 경험할 수 있었습니다. 실험과 분석을 통해 문제를 진
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싶습니다. 학문적으로도 재료공학과 기계공학을 전공하면서 접지력과 마찰에 대한 이론을 심도 있게 공부하였고, 실험을 통해 다양한 타이어 소재 및 패턴의 특성을 분 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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, 팀원들과의 협업을 통해 커뮤니케이션 능력 또한 발전시킬 수 있었습니다. 이러한 경험은 NVH 분야에 대한 이해를 넓히는 데 크게 기여하였습니다. 또한, 자동차의 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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기계 설계의 기본 원리와 진화하는 기술에 대해 배우면서 이 분야에 대한 passion이 더욱 커졌습니다. 특히, 차량의 서스펜션 설계에 대해 깊이 연구하는 과정에서, 기계적 특성과 재료 사용이 차량의 성능과 안전성에 미치는 영향을 직접 실험
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