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국제적으로 커다란 파장을 불러온 이란 주재 미 대사관 점
거사건, 페루 주재 일본 대사관 점거사건 등이 대표적인 시설물 점거 사건
들이다.
7) 방화 및 약탈
사회적으로 최대한의 혼란을 조성하기 위한 방법으로 사람들이 많이 운
집하는 장
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국제선은 비수기 때 고객의 탑승률을 높이는 노력을 해야 한다.
제주항공이 실시하고 있는 항공권 1+1등의 행사처럼 탑승률을 높일 수 있는 프로모션이 필요하며, 이에 인터넷이나 모바일 어플을 통해서 홍보하면 좋을 것이다.
9. 결론과 느낀
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항공사 현황 및 사례
4. 저가 항공사의 전망
1) 우리나라 항공운송
2) 우리나라를 방문하는 아시아지역 관광객
3) 아시아지역을 방문하는 한국 관광객
4) 국제여객수송에 있어 항공의 위치
5) 선결과제
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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공항간 운항 횟수 최대 설정
운항 횟수가 많으면 대기시간을 단축시키므로 다른 교통수단을 대체해 이용할 필요가 없어진다.
6. 고객만족 서비스
저렴하다고 서비스의 수준까지 낮으면 고객이 이용할 이유가 없다. 환대산업은 무엇보다도 대
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공항은 현재 40여개의 국내선이 운항되고 있으며 이미 개통된 국제항공편으로는 한국의 경우 서울(매일2회),부산(매주3회),대구이며 일본의 경우 동경,부강,오사카 등과 연결되며 싱가포르,홍콩,방콕 및 마카오 등의 노선이 있다.
마. 청도 구
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국제노선 취항 (중국, 일본등)
- 환경 콘서트를 통한 자연스러운 홍보
진에어의 위협
- 응급환자 이송 불가능
- 직원들의 다양한 업무량으로 인한 부담감
① S-O전략
- 국제노선의 취항을 앞두고 있어서 진에어의 강점인 대한항공에서 전수받은
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천항 중심의 국제정기선 항로 다각화 추진
○ 미주, 유럽등과 정기선 항로 확충 등 특정지역에 집중된 국제 정기선 항로의 다각화로 수도권의 국제물류 거점 기능 수행능력 배양
○ 대중국 화물량 증가에 대비 신규 항로 지속 개설
- 인천/상
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국제선을 취항 할 수 있음
(국제선 개항:자본금 150억, 비행기3대 이상)
- 중국관광객의 증가
- 한류열풍
- 비싼 인천공항 톨게이트비
- 경상도 지역(창원, 대구, 울산 등)까지 운행하는 김해 공항 버스
(4) Threat
- 고유가, 고환율로 인한 고정비용
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일본, 네덜란드, 독일, 중국
-참가자 기념품 증정 : 오프너
홍보/출판
-TV광고 / 라디오광고 : KBS후원 (2 months, 하루2번)
-육교현판 : 서울시내 5곳 (1 months)
-대교현판 : 서울시내 2곳 (1 months)
-버스외부 : 서울시내 버스 15대 (2 months)
-버스정류장 : 서
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국제노선 운항만 가능.
5. 진에어 새로운 서비스마케팅전략 제안
(1) 빠르지니 서비스
- 지니앱 이용 : 지니앱과 gps기능을 연동시켜 공항 인근 도착 시 (ex. 전방 ~m, 공항까지 도착 ~분) 범위 내에서 지니앱을 통해 미리 탑승수속, 수하물 위탁 처
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